1973 இல் BMW 2002 டர்போ டர்போ தொழில்நுட்பம் இடம்பெறும் ஐரோப்பாவில் முதல் தொடர்-தயாரித்த வாகனமாகியது. அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், அதை ஊக்கமுடைய விளையாட்டு கார் ஒரு பி.எம்.டபிள்யூ 02 திரும்பியது.

1983 ல் நெல்சன் பிக்கே வெற்றி பெற்றது – மீண்டும் திருமணம் செய்ய விரும்புவது, பி.எம்.டபிள்யூ டர்போ இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்பம் வருகையுடன் போன்ற ஒரு டர்போ கார் முதல் பார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தை sportiest பி.எம்.டபிள்யூ சேடான் மற்றும் மைல்கற்கள் வளர்ச்சி இரு வழி சுட்டிக்காட்டினார்.

“பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage பி.எம்.டபிள்யூ டர்போ தொழில்நுட்பம் சார்ந்த மற்றும் ஒரு வடிவமைப்பு ஆய்வு வடிவத்தில் அவர்கள் மறு விளக்கம் இது மீது பொறியியல் அசாதாரண சாதனைகள் கொண்டாடுகிறது,” கரீம் ஹபீப், வடிவமைப்பு BMW ஆட்டோமொபைல்ஸ் தலைவர் கூறுகிறார். “அதன் சின்னமான ஆரஞ்சு / கருப்பு paintwork கொண்டு, கார் ஒரு வண்ண திட்டம் மற்றும் பணியாளர் உடை 1970 வெற்றிகளையும் பல மோட்டார் ஸ்போர்ட் ரசிகர்கள் மனதில் ஒத்ததாக உள்ளது.”

கலப்படமற்ற ஓட்டுநர் சந்தோஷம் ஒரு நம்பிக்கையுடன் கூறிய.

பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage விளையாட்டுத் நிழல் சாலை எதிராக குறைந்த உள்ளது. அதன் சிறிய விகிதாச்சாரத்தில்; நீண்ட சக்கரத், குறுகிய overhangs மற்றும் முக்கிய “சுறா மூக்கு” முழுமையான, தவிர்க்கமுடியாதது இயக்கவியல் மற்றும் சுறுசுறுப்பு சுகம் என்று ஒரு ஓட்டும் அனுபவம் உறுதியளிக்கிறேன். விமான உட்கொள்ளல் பெருகி கொண்டு முன் மற்றும் பின் அணி பெரிய கொள்ளைக்காரர் போன்ற காற்றியக்கவியலை விவரங்கள் மற்றும் கார் சுற்றி காற்றோட்ட மேம்படுத்த மற்றும் ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் சூழ்நிலையில் downforce அதிகரிக்க வெளியேறுகிறது.

அசல் 2002 ஒருவேளை மிகவும் துல்லியமான குறிப்பில், 2002 Hommage காரின் சாதாரண கூறுகள் பல இணைக்க ஒரு ஒருங்கிணைக்கும் “வாட்டர்லைன்” கொண்டுள்ளது. இந்த உடையாத கார்பன் ஃபைபர் வரி உடல் கூட மேல் மற்றும் கீழ் உடல் பரப்புகளில் இடையே ஒரு கிடைமட்ட வேறுபாட்டை உருவாக்கும் போது, பின்புற முன் இருந்து கார் சுற்றி மறைப்புகள். இரு நிறம் வடிவமைப்பு சுற்று கார் சாலை சந்திக்கும் என ஸ்டைலிங் ஆஃப் 20 அங்குல ஒளி-அலாய் சக்கரங்கள். இந்த ஆடம்பரமாக ஆலை, பல பேசினார் பொருட்களை நவீன தோற்றம், கடந்தது காலங்களிலும் பந்தய விளிம்புகள் நினைவு எம் முத்திரை தாங்கியுள்ள தங்க நிற பிரேக் இடுக்கிமானி வர்க்கத்தின் ஒரு கூடுதல் முத்திரை சேர்க்க போது.

பி.எம்.டபிள்யூ வரலாற்றில் 50 ஆண்டுகள் மூலம் நிற.

பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage முன் இறுதியில் ஒரு நம்பிக்கை மற்றும் ஆடம்பர மாறும் விவகாரம் ஆகும்; அதன் ஸ்டைலிங் பி.எம்.டபிள்யூ வடிவமைப்பு நவீன கூறுகளை கொண்டு 02 தொடரின் பண்பு, கிடைமட்ட கிரில் கிராபிக் இணைந்த 50 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு இடைவெளி பாலங்கள். அதன் வரிகளை மற்றும் வடிவத்தில், குல்லாய் சிறுநீரகத்தின் கிரில் அணுகும் BMW முத்திரை ஒரு சரவுண்ட் ஒரு சற்று வீங்கும் என்று 02 மாதிரிகள் மையத்தில் கீழே அகன்று “ஈட்டி” உயர குறிப்பிடுவதால். மேலும் துல்லியமான வரிகளை மாட் மேற்பரப்பில் அமைப்பு மற்றும் வரையறை கடன்.

முன் இறுதியில் சென்டர் அரங்கில் ஆக்கிரமித்து தெரிந்திருந்தால் பி.எம்.டபிள்யூ சிறுநீரக கிரில் உள்ளது. இங்கே, அது ஒரு ஒத்திசைந்த வடிவமைப்பு உறுப்பு சிறுநீரகங்கள் ‘வரலாற்று ஒழுங்கமைவு ஒரு சதை ஸ்லாண்ட் வழங்கி, ஒரு குறைந்த-நின்று, இணைக்கப்பட்ட அலகு வடிவம் எடுக்கிறது. சிற்பமாக, கருப்பு இரட்டை-பார்கள் பரந்த அமைக்க கிரில் விவரங்கள் துல்லியமாக சேர்க்க. பி.எம்.டபிள்யூ 2002 போல், பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage அதன் வெளி எல்லை வேலைநிறுத்தம் முன் இறுதியில் வழங்கும் இரண்டு ஒற்றை சுற்று ஹெட்லைட்கள் உள்ளது. ஹெட்லைட்கள் ‘பிரதிபலிப்பு தங்க வண்ணம் பி.எம்.டபிள்யூ 2002 வெளியீட்டிற்கு “தங்க” 50 வது ஆண்டு நிறைவை ஒரு சுட்டிக்காட்டி இருக்கிறது. ஹெட்லைட்கள் கூட பொதுவாக மீண்டும் ஒரு நாள் கார்கள் பந்தய பாணிகள் காணப்படும் மஞ்சள் நிறத்தில் தொடக்கத்தில். ஒரு உடையாத கிடைமட்ட கருப்பு பேண்ட் முன் இறுதியில் வடிவமைப்பு கூறுகள் ஐக்கியப்படுத்தும் மற்றும் அவ்வாறு செய்ய, கார் பரந்த மற்றும் தடகள நிலைப்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. காரின் மூதாதை அந்த போன்ற – – ஹெட்லைட்கள் இருந்து தனித்தனியாக அமைந்துள்ள மற்றும் மடக்கு-சுற்றி கார்பன் ஃபைபர் வாட்டர்லைன் உறுப்பு பதிக்கப்பட்ட ஒரு கூரிய கண் உடையவர்கள் இதையொட்டி சமிக்ஞை மீட்டுரைகளில் வெளியே எடுக்க வேண்டும்.

பெரிய முன் கவச, 1970 அந்த மாதிரிகள் ஒரு நவீனமான மற்றும் செயல்பாட்டு காற்றியக்கவியல் விருதினை, பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage மற்றும் சாலை இடையே காட்சி தூரம் குறைக்கிறது. ஒன்றாக காரின் பரந்த, விளையாட்டு நிலைப்பாடும், இந்த தொழில்நுட்ப புதுமையான, முன்னோக்கு சிந்தனை வடிவமைப்பு வேகமாக முனைகளிலும் மூலம் மேல் வர்க்கம் அதிகப்படியான சாலை பிடிமானத்தைக் ஒரு செய்தியை மற்றும் பிளேயர் கையாளும் வெளியே அனுப்புகிறது. இப்போது, பி.எம்.டபிள்யூ 2002 உச்சிக்காலத்தில் என, வடிவமைப்பு சிறந்த மற்றும் டர்போ தொழில்நுட்பம் வேடிக்கையாக வரையற்ற நிலைகள் இனம் தடங்கள், நாட்டில் சாலைகள் திருப்பம் கொண்டு மலை ஒரே செல்கிறது. “டர்போ” முன் கவச மீது கண்ணாடியில் எழுத்து எழுத்துக்கள் 2002 டர்போ அசல் decals மீண்டும் மனதில் வைக்க. வெளிப்படும் கார்பன் பேச்சு நடை பரப்புகளில் முன் கவச மற்றும் பக்கவாட்டு ஓரங்கள் சாலை கையளிக்க அங்கு, மற்றும் உடலின் நிற பரப்புகளில் ஒரு தொழில்நுட்ப மயக்கும் மாறாக வழங்கும் முனையாகும்.

பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage பின்பக்க இறுதி வடிவமைப்பு 2002 டர்போ கூறுகள் அழைப்பு விடுக்கின்றது. உதாரணமாக, கார் தயாள பரப்புகள் மற்றும் அதன் தெளிவான கோடுகள் கிடைமட்ட துணை பிரிவு அகலம்-வலியுறுத்தி இதனால் பொருத்தமான மாறும் அறிக்கை, நவீன உணர்வை இணைக்கப்பட்டிருந்தது செய்ய. கிட்டத்தட்ட செவ்வக விளக்குகள் பின் இறுதியில் ஒரு நவீனமான எல்லை வழங்கும். கண்ணாடி கவர்கள் ஒரு சமகால கருப்பு குழு தோற்றம் மற்றும் விளக்குகள் ஒளிர போது மட்டுமே உள் செயல்பாடுகளுக்கும் ஒரு காட்சி அளிக்கின்றன. நீங்கள் அவர்கள் செயலற்று இருக்கும் போது பார்க்க முடியும் அனைத்து ஒரு உடையாத கருப்பு மேற்பரப்பில் இருக்கும். காரின் முன் வரை, இந்த கார் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும் ஒரு துண்டு உணர்வை உறுதிப்படுத்துகிறது. இரண்டு பின்புற விளக்குகள் இடையே உரிமம் தகடு வலது சமச்சீரற்ற BMW முத்திரை வேலை வாய்ப்பு இதேபோல் 02 பின்பக்க தோற்ற ஒரு பண்பு உறுப்பு ஆகும். ஒரு துல்லியமான ஸ்பாய்லர் லிப் காரின் விவரிக்கும் ஒரு நவீன விளிம்பில் கொண்டு போது தசை சக்கர வளைவுகள், பின்புற பகுதியில் bookend மற்றும் பரந்த பாதையில் கொடு. ஒரு கார்பன் விரைவி இரட்டை வெளியேற்ற tailpipes இப்போது தெரிந்திருந்தால் இரண்டு பெட்டிகள் இணைந்துள்ள ஒரு விளையாட்டு வளம் கொண்ட பின்பக்க தோற்ற வரை மறைப்புகள்.

பி.எம்.டபிள்யூ 2002 BMW அதனை புதிய விளக்கம் பி.எம்.டபிள்யூ Hommage கார்கள் மரபுவழி ஒரு சிறிய கோபே வடிவம் கையாள்கிறார். ஆனால், அதற்கும் மேலாக, பி.எம்.டபிள்யூ 2002 Hommage தூய ஓட்டுநர் இன்பம் 2016 இல் என்ன என்பது ஒரு தெளிவான அறிக்கையை பிரதிபலிக்கிறது.