ராபர்ட் பாஷ் GmbH டீசல் உமிழ்வை சட்ட வரம்பில் பத்தில் ஒரு பகுதியை குறைக்கும் ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது என்று கூறுகிறது. இது புதிய கட்டடங்களுக்கான தேவையற்றது மற்றும் குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் நன்றாக வேலை செய்கிறது. டெல்டா வாகனங்களில் நிலுவையிலுள்ள தடைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, வாகனமும் பணியாற்றும் போலும், பாஷ் கூறுவது போலவே செயல்படும்.
“இந்த புதிய வெளியேற்ற தொழில்நுட்பம் மூலம், உலகின் முக்கிய நகரங்களின் மையங்களில் போர் நிறுத்த ஓட்டுனர்கள் இனி ஒரு பிரச்சினையாக இருக்காது. ஏன்? சாலை போக்குவரத்தில் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் சிக்கலைத் தீர்க்கும் தொழில்நுட்பம் இப்போது உள்ளது, “என்று போஷ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வோல்கர் டென்னர் பத்திரிகையாளர் மாநாட்டில் தெரிவித்தார்.
கணினி செயல்படுத்த எவ்வளவு செலவாகும் என்று போஷ் கூறவில்லை. இருப்பினும், Bosch இன் டீசல் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு மிகப்பெரிய எதிர்மறையானது புதிய வாகனங்களை மட்டுமே வேலை செய்யும் என்று கூறப்படுகிறது. இதனால், உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே சாலையில் இருக்கும் டீசல்களை மீண்டும் தடுக்க முடியாது.
