டொயோட்டா மோட்டார்ஸ் உலகெங்கும் பெரும் தன்னார்வ வாகனங்களை பொதுமக்கள் சாலைகள் மீது வழக்கமான பார்வைக்கு கொண்டுவருவதற்கான உலகளாவிய சவால்களின் மத்தியில் சுய-வாகன ஓட்டிகளுக்கு எச்சரிக்கை எச்சரிக்கை விடுத்துவிட்டது. டொயோட்டாவின் சிறந்த ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, ஸ்டீயரிங் அல்லது மனித உள்ளீடு இல்லாத நிலை 5 கார்களுக்கு வழிவகுக்கும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் அதிகரித்து வரும் சிக்கலான நிலைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.
ஜெர்மன் பிரீமியம் பிராண்ட்கள் முன்னோடியாக டெஸ்லா பிடிக்க ஒரு முயற்சியில் தங்கள் வாகனங்கள் மேம்பட்ட தன்னாட்சி அம்சங்களை சேர்க்க பந்தய. உதாரணமாக ஆடி, அதன் சமீபத்திய A8 ஃப்ளாஷ்பேக் சேனன் லெஸ் 3 திறன் கொண்ட முதல் உற்பத்தி கார் என்று கூறுகிறது, இது கைகளில் இல்லாத ஓட்டுதலை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் டிரைவர் எந்த நேரத்திலும் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
டொயோட்டா தன்னியக்க வாகனத் தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் கன்சர்வேடிவ், பாதுகாப்பு அடிப்படையிலான அணுகுமுறையை எடுத்துள்ளது, போக்குவரத்து விபத்துக்களில் இருந்து பூஜ்ஜிய இழப்புக்களின் இறுதி நோக்கத்துடன் பிரட் கூறினார்.
வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே அதன் எல்லைக்குள் விபத்து-தவிர்ப்பு அமைப்புகளின் தொகுப்பு ஒன்றை நிறுவினர். 2020 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும் கைப்பற்றப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளை அனுமதிக்கும் கூடுதல் மேம்பட்ட அம்சங்களை அவர்கள் தொடர்ந்து கடைபிடிப்பார்கள் என டொயோட்டா நிர்வாகிகள் தெரிவித்தனர்.
வாகன விபத்துக்கள், மொத்தம் 1.3 மில்லியன்கள் வருடாந்தம், அனைத்து சாலை விபத்துக்களில் ஒரு சிறிய பகுதியினருக்கும் பொறுப்பானவர்கள், ஆனால் அவர்கள் குறிப்பாக இளைஞர்களிடையே பெரும் எண்ணிக்கையிலான எண்ணிக்கையை எடுத்துக் கொள்கிறார்கள். இத்தகைய விபத்துகள் எதிர்பாராத விதமாக இருப்பதால், அவர்கள் குடும்ப உறுப்பினர்கள் மற்றும் நண்பர்களின் வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கலாம்.
டொயோட்டா 2020 ஆம் ஆண்டில் ஹைவே டெம்மட் உடன் நிலை 2 அம்சங்களை வழங்குகிறது. அம்சத்துடன் கூடிய வாகனங்கள், நெடுஞ்சாலைகளில் தானாகவே இணைக்கப்பட்டு, கடந்து செல்லும் பாதைகளை மாற்றும். நகர்ப்புற டெம்மட் எனப்படும் அனைத்து பொது வீதிகளிலும் வாகனம் செலுத்துவதை அனுமதிக்கும் ஒரு நிலை 4 அம்சம் அதன் பின்னர் சிறிது நேரம் ஆரம்பிக்கப்படும்.
விபத்து தவிர்க்க துரிதமாக கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுக்க ஒரு இயக்கி திறன் பற்றி நிச்சயமற்ற ஏனெனில் நிலை 3 சுயேச்சை தவிர்க்க பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கூறினார். SAE உலகளாவிய பொறியியலாளர் சங்கம் நிலை 3 வரையறுக்கிறது “நிபந்தனை தானியங்கி” இதில் “மனிதர் தலையிட ஒரு கோரிக்கை பொருத்தமான பதிலளிக்க வேண்டும்.
