டேவிம் லீவிஸ் ஹாமில்டனின் 5 வது உலக சாம்பியன்ஷிப் கொண்டாடுகிறார்
லீவிஸ் ஹாமில்டன் தனது இறுதி போட்டியில் ஃபைஐ ஃபார்முலா ஒன் வேர்ல்டு சாம்பியன் ஐந்தாவது முறையாக முடிசூட்டப்பட்டபோது, மெக்ஸிகோவில் பந்தயக் குழுவில் அணித்தலைவராக மட்டும் இருந்தார். ஜேர்மனிலும், உலகெங்கிலும் உள்ள பல டைம்லர் பணியாளர்களும் தொலைக்காட்சியில் இனம் பார்த்தனர், அவர்களது விரல்கள் தங்களது சக ஊழியர்களுக்காக பாதையில் சென்றனர். அவர்களில் ஒருவர் டைம்லர் ஏ.ஜி. நிர்வாகத்தின் சபை தலைவர் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் கார் தலைவரான டைட்டர் செட்சே ஆவார்.
அவரது சமீபத்திய தலைப்பு, லூயிஸ் ஜுவான் மானுவல் பாங்கியோ மற்றும் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் பிறகு, ஃபார்முலா ஒன் ஐந்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சாம்பியன்ஷிப் பெற்ற மூன்று டிரைவர்கள் மட்டுமே ஆகிறது. மெர்சிடிஸ்-பென்ஸின் பந்தய வரலாற்றில் மூன்று பேர் முக்கிய பங்கைக் கொண்டிருந்தனர். 1950 களில் வெள்ளி அம்புக்கு வெற்றிகரமான வரலாற்று சகாப்தத்திற்கு ஃபாங்குோவின் பெயர் கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக உள்ளது. 2010 ஆம் ஆண்டில், ஏழு முறை உலக சாம்பியன் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் மெர்சிடிஸ் அணிக்காக ஓய்வுக்கு வந்தார், அணியின் மதிப்புக்குரிய அனுபவத்தை வழங்கினார். மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் ஓய்வு பெற முடிவு செய்தபோது, மெர்சிஸ்-ஏஎம்ஜி பெட்ரோனாஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் லூயிஸ் தனது இடத்தை கைப்பற்றினார், மேலும் நான்கு டிரைவர்கள் சாம்பியன்ஷிப்களும் நான்காவது ஆட்டக்காரர்களான சாம்பியன்ஷிபையும் அணிக்கு கொண்டு வந்தார்.
லூயிஸ் ஃபார்முலா ஒன் இன் மிக வெற்றிகரமான வெற்றியாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். அவர் வேறு எந்த F1 இயக்கி விட அதிக துருவ நிலைகளை அடித்தார் மற்றும் அவர் மட்டுமே மைக்கேல் ஷூமேக்கர் பின்னால், இனம் வெற்றிகள் அனைத்து நேர பட்டியலில் இரண்டாவது ஆகும். லூயிஸ் ஒரு பந்தய இயந்திர உற்பத்தியாளருடன் பெரும்பாலான பந்தயங்களுக்கான சாதனையை வைத்திருக்கிறார், அவருடைய 226 ஃபார்முலா ஒன் க்ராண்ட் பிரிக்ஸ் ஒவ்வொரு மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் எஞ்சினுடன் ஒவ்வொரு தொடரிலும் தொடங்கினார்.
