Kamui கோபயாஷி, ஸ்டீபன் சராஜின் மற்றும் மைக் கான்வே என்ற எண் .6 டொயோட்டா Gazoo ரேசிங் மூவரும் இனம் முழு காலம் முழுவதும் ஒரு சுருக்கு போட்டியின் பின் ஃபுஜி மிகவும் மறக்கமுடியாத 6 மணி இந்த பிற்பகல் வென்றார்.
வெற்றி போராட மூன்று LMP1 உற்பத்தியாளர்கள் இடையே ஒரு கடைசி மணி போரில் இறங்கி வந்தான். அது இனம் ஒரு பதட்டமான முடிவின் இருந்தது ஆனால் Kamui கோபயாஷி ஸ் டொயோட்டா எஸ் 050 கலப்பினம் தான் No.8, ஆடி ஸ்போர்ட் அணி Joest Loic டுவல் இயக்கப்படும் ஆஃப் நடத்த போதுமான இருந்தது.
பியூஜி, 2016 FIA உலக பொறுமை சாம்பியன்ஷிப் சுற்று 7, 6 மணி Kamui கோபயாஷி என்ற no6 டொயோட்டா Gazoo ரேசிங் TS050 கலப்பின no8 ஆடி ஸ்போர்ட் அணி Joest வெறும் 1,439 வினாடிகள் மேலே வரிக்கீறுகளுள்ள கொடி எடுத்து மிகவும் பருவத்தின் நெருங்கிய பூச்சு பார்த்தேன் வெறும் 15 விநாடிகள் பந்தய ஆறு மணி நேரம் கழித்து முன்னணி ஜோடியான பின்னால் மார்க் வெப்பர் என்ற No1 போர்ஸ் 919 கலப்பின கொண்டு Loic டுவல் ஆடி R18.
ஜப்பான் உள்ள இனம் நவம்பர் 2014 முதல் டொயோட்டா முதல் வெற்றி மற்றும் மே 2015 முதல் ஃபுஜி 6 மணி ஒரு பாதுகாப்பு கார் அல்லது முழு நிச்சயமாக மஞ்சள் அம்சம் இல்லை என முதல் தடையின்றி இனம் இருந்தது.
அது ஆண்டி Priaulx மற்றும் ஹாரி டிங்க்னேல் என்ற no67 ஃபோர்டின் GT ஒரு ஃபோர்ட் 1-2 தலைப்பு கொண்ட, உறுதிப்பாடு பந்தய திரும்ப ஃபோர்டு சிப் Ganassi அணி இங்கிலாந்து, அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்கள் இங்கிலாந்து கை ஒரு அறிமுக வெற்றி முதல் வெற்றி பெற்றது.
இது no26 ஜி ட்ரைவ் ரேசிங் Oreca-நிசான், ரஷியன் அணி இறுதியாக நான்கு துருவ நிலைகள் பின்னர் வெற்றி பெறுவதற்கான 2016 முதல் வெற்றி பெற்றது. எனினும் அது ஸ்டீவன்ஸ் ஆறு மணி நேர இனம் இறுதி 30-நிமிடங்கள் no43 RGR விளையாட்டு புருனோ சென்னா என்ற Ligier-நிசான் கடுமையாக போராட வேண்டியிருந்தது என ஒரு எளிதான பணி இருந்தது.
ஜப்பான் no4 Bykolles பந்தய அணி CLM 244 மடியில் இனம் மடியில் 79 ஆம் திகதி ஓய்வுபெற்ற பிறகு டிரைவர்கள் தலைப்பு எடுத்து டாமினிக் Kraihamer, அலெக்சாண்டர் Imperatori மற்றும் Matheo Tuscher கொண்டு, கலகம் ரேசிங் அணி ஐந்தாவது LMP1 தனியார் அணிகள் தலைப்பு பாதுகாக்க பார்த்தேன்.
no98 ஆஸ்டன் மார்டின் ரேசிங் முகட்டு பால் Dalla லானா மத்தியாஸ் லாடா மற்றும் பருத்தித்துறை லாமி மேலே no83 ஏஎப் கோர்ஸ் ஃபெராரி 2016 பருவத்தில், ஒரு மடியில் தங்கள் நான்காவது வெற்றி பெற LMGTE முற்பகல் வர்க்கம் ஆதிக்கம்.
அவர்கள் ஐந்தாவது ஃபுஜி 6 மணி முடித்த பிறகு FIA உலக பொறுமை ஓட்டுனர்கள் சாம்பியன்ஷிப் இன்னும் மூலம் மார்க் லையப், நீல் ஜானி மற்றும் ரோமெய்ன் டுமாஸ் NO2 போர்ஸ் 919 குழுவினர் தலைமையில் உள்ளது. அவர்கள் இப்போது 140 புள்ளிகள், இன்னும் 52 புள்ளிகள் 2016 பருவத்தின் இறுதி இரண்டு இனங்கள் இருந்து கிடைக்கும் Kamui கோபயாஷி, மைக் கான்வே மற்றும் ஸ்டீபன் சராஸின்னின் no6 டொயோட்டா குழுவினர் 23 மேலே வேண்டும்.
போர்ஸ் இன்னும் FIA உலக Enduranec உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப் 263 புள்ளிகளுடன் ஆடி 204 மற்றும் டொயோட்டா 174 Ponts மீது முன்னணி.
2016 FIA உலக பொறுமை சாம்பியன்ஷிப் அடுத்த சுற்று இரண்டு வாரங்கள் கழித்து, பஹ்ரைன் ல் உள்ள சீசன் இறுதி, ஞாயிற்றுக்கிழமை 6 நவம்பர் ஷாங்காய் 6 மணி இருக்கும்.
ஃப்யூஜி ரேஸ் முடிவுகள் 6 மணி
1 கான்வே / கோபயாஷி / சராஜின் (டொயோட்டா) 244 சுற்றுக்கள்
2 டி Grassi / டுவல் / ஜார்விஸ் (ஆடி R18) + 1.439s
3 பெர்ன்ஹார்ட் / ஹார்ட்லி / வெப்பர் (போர்ஸ்) + 17.339s
4 Buemi / டேவிட்சன் / நாகாஜிமா (டொயோட்டா +) + 53.779s
5 டுமா / ஜானி / லையப் (போர்ஸ்) -1 மடியில்
6 Imperatori / Kraihamer / Tuscher (கலகம்) -15 மடியில்
7 Brundle / Rusinov / ஸ்டீவன்ஸ் (Oreca-நிசான்) -21 மடியில்
8 ஆல்பகர்கீ / கோன்சலஸ் / சென்னா (Ligier-நிசான்) -21 மடியில்
9 Lapierre / பாய்ந்தன / Richelmi (அல்பைன்) -21 மடியில்
10 Gelael / Giovinazzi / வான் டெர் கார்டே (Ligier-நிசான்) -21 மடியில்
