டொயோட்டா ஆஸ்திரேலியா நிர்வாக இயக்குனர் விற்பனை மற்றும் மார்க்கெட்டிங் டோனி Cramb அதை முதலில் சாலை பயன்பாட்டுக்குப் ‘யூ’ கவனம் வாகனங்களின் வகை ஒரு மிகச் சரியாகப் பொருந்துவதில்லை ஏனெனில் C-மனிதவள “எஸ்யூவி” பரிணாம வளர்ச்சியில் அடுத்த படி குறிக்கிறது கூறினார்.
“சி-மனிதவள சிறப்பு ஏதாவது விரும்பும் மக்கள் ஒரு கார் – புதுமையான சுறுசுறுப்பு மற்றும் உணர்ச்சி முறையீடு ஒரு பாரம்பரிய எஸ்யூவி வழங்க முடியாது என்று விரும்புகிறவர்கள்,” திரு Cramb கூறினார்.
“இது நான்கு கதவுகள் மற்றும் ஒரு குஞ்சு உள்ளது, ஆனால் அது ஒரு ஹாட்ச்பேக் இல்லை; ஐந்து ஒரு பெரிய உள்துறை மற்றும் அறை கொண்ட போது அது கச்சிதமான தான்; இது ஒரு உயர் ஓட்டுநர் நிலையில் உள்ளது, இன்னும் அது ஒரு பாக்ஸி இனிய roader இல்லை.
சி மனிதவள இரண்டு உள்ளூர் தரங்களாக அதிக திகிலூட்டும் கோபா, காரின் உலக தலைமை பொறியாளர், ஹிரோயூகி திகிலூட்டும் கோபா ஒரு காணிக்கை என அழைக்கப்படும்.
உள்ளூர் மாதிரிகள் தன்னாட்சி நிறுத்த, தகவமைப்பு பயண கட்டுப்பாட்டை, திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு கொண்டு சந்து புறப்படும் எச்சரிக்கை, தானியங்கி உயர் கற்றை மற்றும் ஒரு எதிர்மறையான கேமரா ஒரு முன் மோதல் அமைப்பு உட்பட முன்னேறிய பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இடம்பெறும். திகிலூட்டும் கோபா வகைகளில் கூடுதல் அம்சங்கள் அமைப்பு, தனிப்பட்ட கண்ணாடி மற்றும் 18 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் சூடான இடங்களை, ஒரு ஸ்மார்ட் நுழைவு அடங்கும் மற்றும் தொடங்கும்.
சி அலுவலக ஒரு கூபே மெலிதான மற்றும் நேர்த்தியான அறைக்கு விவரத்துடன் ஒரு சக்திவாய்ந்த குறைந்த உடல் மற்றும் உயர்த்தப்பட்டது தரையில் அனுமதி ஒருங்கிணைக்கிறது. வீல் வளைவுகள் புதிய கார் பலம் மற்றும் விறைப்பு வலியுறுத்த நான்கு மூலைகளிலும் முக்கியத்துவத்துடன் திட்டம்.
மெல்லிய மேல் கிரில் டொயோட்டா பேட்ஜ் இருந்து headlamp கொத்தாக நேர்த்தியான, ஆக்கிரமிப்பு சாரி கைகால்களான மீது பாய்கிறது வாகனத்தின் முன் மூலைகளிலும் சுற்றி மறைப்புகள்.
சி மனிதவள தான் கூபே போன்ற ஸ்டைலிங் மேலும் சி தூண் மற்றும் ஒரு பெரிய, ஏரோடைனமிக் ஸ்பாய்லர் ஒரு திட்டங்கள் பெரும் roofline உள்ள ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கையாளுகிறது மறைமுகமாகக் பின்புற கதவை அதிகரிக்கப்பட்டது. கடுமையாக குறுகலான அறையில் ஒரு மேல் தங்கியிருந்தது தலிகேட் மற்றும் முக்கிய பின்புற ஒளி கொத்தாக ஒருங்கிணைக்கிறது.
உள்ளே, டொயோட்டா ஒரு சிற்றின்ப மற்றும் நாகரீக பாணியில் உயர் தொழில்நுட்ப செயல்பாடு கொண்ட ஒரு “சிற்றின்ப தொழில்நுட்ப” வடிவமைப்பு கருத்து அரங்கேறியது.
ஆப்பரேட்டிங் ஸ்விட்ச்கியர் சற்று இயக்கி நோக்கியதாகவும் மற்றும் ஒரு சமச்சீரற்ற சென்டர் கன்சோல் வடிவமைப்பு அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் எளிதாக எட்ட இருக்கும் உறுதி. ஆஸ்திரேலிய மாதிரிகள் ஒரு 6.1 அங்குல தொடுதிரை காட்சி மற்றும் புதிய இரண்டு தரத்தில் முன் இருக்கை வடிவமைப்பு இடம்பெறும்.
வைர வடிவ சுவிட்சுகள் வெளிப்புறம் ஸ்டைலிங் கூஸ் வருவதற்காக மற்றும் வைர தீம் கூட கதவை டிரிம் முறை, நிகழ்ச்சியாக மற்றும் ஓட்டுநர் அனலாக் கருவி முகப்புகள் ஊசிகளைக் காணக்கூடியதாக உள்ளது. அலங்கார உறுப்புகள் வாசித்தல் மற்றும் சுவிட்சுகள் தெளிவான நீல வெளிச்சம் டிரிம் உயர்தர பியானோ கருப்பு மற்றும் சாடின் வெள்ளி முடிந்ததும்.
