கியா சோல் EV க்கான வயர்லெஸ் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் உருவாக்கப்பட்டது
மின்சார வாகனங்கள், ஹூண்டாய்-கியா அமெரிக்கா தொழில்நுட்ப மையம், இன்க். (HATCI) மற்றும் மோஜோ மொபிலிட்டி, இன்க் (மோஜோ) ஆகியவற்றின் எதிர்காலத்தில் ஒரு முக்கியமான படியாக மாறி வருகின்றன. கியா சோவ் EVS ஒரு சோதனை கடற்படை மீது. எரிசக்தி ஆற்றல் திறன் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆணையத்தின் யு.எஸ். துறையின் ஒத்துழைப்புடன், பிளக்ஸ் இனி தேவைப்படாத மின்சார வாகனங்களின் எதிர்காலத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
HATCI மற்றும் மோஜோ, ஒரு வயர்லெஸ் தொழில்நுட்ப நிறுவனம், ஒரு சிறிய வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சிஸ்டம் உருவாக்க ஒன்றாக இணைந்து பணியாற்றினார், இது வேகமான கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக வாகனத்திற்கு 10 kW க்கும் அதிகமான இடத்திற்கு மாற்றியமைக்கக்கூடிய திறன் கொண்டது, இது 85 சதவிகிதம் கிரைட்-க்கு-வாகனம் செயல்திறனை இலக்காகக் கொண்டது. இந்த திட்டம் ஐந்து சோல் EV களில் அமைப்பை நிறுவியது மற்றும் ஆயுள், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றிற்கான நிஜ உலக பயன்பாடுகளில் அவற்றை சோதித்தது.
கணினி இரண்டு மின்கலங்களுக்கு இடையில் ஆற்றல் பரிமாற்ற ஒரு மின்காந்த புலத்தை பயன்படுத்தி வேலை செய்கிறது – தரையில் ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் வாகனம் கீழே ஒரு பெறுநர். இயக்கி வெறுமனே டிரான்ஸ்மிட்டருக்கு மேலே காரை சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்னதாக நிறுத்திக் கொள்ளுகிறது, பின்னர் மின்சார ஆற்றல் பேட்டரி மூலம் மின்சாரத்தை செலுத்துவதற்கு ஆற்றல் பயன்படுத்துகிறது. கணினி மிகவும் திறமையானது, டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர் இடையே சில தவறான வழிமுறைகளை அனுமதிக்கிறது, இது உரிமையாளரின் தினசரி பயன்பாட்டிற்கு எளிதாகவும் வசதியாகவும் உள்ளது. நுகர்வோருக்கு விற்பனை வாகனங்களில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் முறையை வழங்குவதற்கான தற்போதைய திட்டமும் இல்லை; இருப்பினும், இந்த மேம்பாட்டு திட்டத்தின் வெற்றி எதிர்கால கியா மின்சார வாகனங்களில் இதே போன்ற அமைப்புகள் சாத்தியமானதாகக் கருதுகிறது.
