ஆடி RS3 சேடன் சாதாரண பதிப்பு 315 லிட்டர் மற்றும் 400 பிஎஸ்பி திறன் கொண்டது – இரண்டுமே கணிசமாக அதிகரிக்கப்படலாம்: பின்புற இடங்களை மடக்கினாலோ, ABT ஸ்போர்ட்ஸ்லைனை பார்வையிடுவதன் மூலம் குதிரைத்திறன் மூலம் மடக்குதல் பெட்டகம். அதிகபட்ச “அதிகரிக்கும் நிலை” ABT பவர் ஆர், ஒரு whopping 500bhp மற்றும் 570Nm தொடங்க தயாராக உள்ளன. இந்த சக்தியைக் கொண்டு, ஸ்போக்கனி காலாவதியானது 305km / h மற்றும் ராக்கெட்டுகள் 0 முதல் 100km / h வரை 3.7 வினாடிகளில் எட்டலாம்.
ABT இன்ஜின் கண்ட்ரோல் (AEC) உள்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது, ABT இன்டர்ச்சூலர் மற்றும் பவள ட்யூனர் மூலம் தயாரிக்கப்படும் ஒரு துருப்பிடிக்காத-எஃகு எரிப்பு அமைப்பு எப்போதும் ABT பவர் ஆர் உடன் எப்போதும் இருக்கும். கூடுதல் வன்பொருள் இல்லாமல் ஒரு “தனி வீரர்” , ஏசிஇ இன்னும் ஒரு சுவாரசியமான 460bhp மற்றும் 530Nm வழங்குகிறது.
ABT ஆடி RS3 சேடான தரவுத் தாள் ஏற்கனவே பார்த்திருப்பதைக் காட்டிலும், இது விருப்பமான ஏரோடைனமிக்ஸ் தொகுப்புக்கு பொருந்தும். இது ABT முன் உதடு மற்றும் முன் கிரில் ஆட் ஆன் அடங்கும். ஆடி பின்புறத்தில் கருப்பு நிறத்தில் உள்ள இரண்டு 102 மிமீ இரட்டை குழாய்களுடன் ஒரு பின்புற மஃப்லெர் பார்வை மற்றும் ஒரு ஒலியிய முறையிலான ஏபிடி மஃப்லர் அமைப்பு கொண்ட ஒரு பளபளப்பான கருப்பு ஏபிடி பின்புற பாவாடை அமைப்பைப் பெறுகிறது. சரியான முடிவிற்கு, ABT பெண்டர் செருகிகள் கூடுதலாக கிடைக்கும்.
ABT ஆடி RS3 செடான் வீதி வீதிகளில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. “பாக்கெட் ராக்கெட்” யின் சரியான பாதையில், ஆடி மற்றும் வோல்ஸ்வாகன் வாகனங்கள் உலகின் மிகப்பெரிய ட்யூனர் ஏபிடி இடைநீக்கம் ஸ்பிரிங்ஸ் வழங்குகிறது. முழுமையான KW திரிக்கப்பட்ட விளையாட்டு சஸ்பென்ஷன் கிட் மாறுபாடு 3 சிறப்பாக வளர்ந்த அமைப்புடன் ABT இடைநீக்கம் நிபுணர்களிடமிருந்து “பெரிய தீர்வு” என்று கிடைக்கிறது.
இந்த சுயாதீனமான, ABT எதிர்ப்பு ரோல் பார்கள் செயல்திறனை முடிக்க முடியும். 60 முதல் 0 வரை விரைவு பயணத்தை விரும்புபவர்களுக்கு, ABT பிரேக் மேம்படுத்தல் கிட் மீண்டும் கார் நிறுத்தத்தை மீண்டும் கொண்டு வர உதவுகிறது. இதற்கு தேவையான உபகரணங்கள் ABT ER-C, ER-F, FR அல்லது GR ஆகிய வகைகளில் கிடைக்கக்கூடிய 19 அல்லது 20 அங்குல கவர்ச்சிகரமான ஏடிடி அலாய் சக்கரங்களுக்கு பின்னால் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளன.
