தைவான் ஆட்டோமொபைல் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு உச்சி மாநாட்டில் 2018 ம் ஆண்டு, யுவன் குழுவுடன், தைவானின் உயர்மட்ட வாகன உற்பத்தியாளர்களுடனும் அதன் துணை நிறுவன வாகன உற்பத்தியாளருமான HAITEC மற்றும் கார் பிராண்ட் லஸ்ஜென் ஆகியவற்றின் ஒத்துழைப்புடன் ஏசர் அதன் சுய-உந்து கருத்துக் கார் அறிமுகப்படுத்தியது. லக்ஸன் எஸ் 3 எலக்ட்ரிக் வாகன தளத்துடன் ஏசரின் தன்னியக்க ஓட்டுநர் முறையை ஒருங்கிணைத்து, இரு நிறுவனங்களும் அவற்றின் நிலை 4-ஆல் சுய-வாகனம் ஓட்டும் காரை ஆர்ப்பாட்டம் செய்தன, அவற்றின் பகிரப்பட்ட பார்வை AI (செயற்கை நுண்ணறிவு) மற்றும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை காண்பித்தது.
“ஆட்டோமொபைல் மற்றும் ஐ.சி.டி. துறைகளில் இருவரும் ஒரு முன்னுதாரண மாற்றம் மூலம் செல்கின்றன; ஆட்டோமேஷன், இணைப்பு, மின்மயமாக்கல் மற்றும் ‘சேவை’ ஆகியவை எதிர்கால வளர்ச்சியின் முக்கிய போக்குகளாக இருக்கின்றன என்று எட்வர்ட் லின் கூறினார். ஏலெட் லொக், அசோசியேட்டட் துணை தலைவர், மதிப்பு லாப், ஏசர் இன்க். “ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து உலகில், ஏசர் முன்பே மின்னணு டிக்கெட் பார்க்கிங், இணைக்கப்பட்ட கார் மற்றும் ட்ராஃபிக் கணிப்பு ஆகியவை, மற்றும் சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் மீது யுலொன் குழுவோடு இணைந்து பணியாற்றுவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். ”
மென்பொருள், வன்பொருள் மற்றும் சேவைகள் முழுவதும் ஏசரின் பலத்துடன், எங்கள் AI தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், ஒரு சேவை (மாஸ்) என்ற மொபிலிட்டி பார்வை நிறைவேற்றுவதற்கும் நாங்கள் சிறந்த நிலையில் உள்ளோம். ”
“தன்னியக்க ஓட்டுநர் வாகனத் தொழிலின் வருங்கால போக்கு, உலகெங்கிலும் உற்பத்தியாளர்கள், நிலை 2 தன்னார்வ ஓட்டிலிருந்து 3 மற்றும் 4 வரையான நிலைகளில் இருந்து முன்னேறி வருகின்றனர்” என்று JAIT-Kuei Chen, Product Engineering Group II, HAITEC, துணைத் தலைவர் தெரிவித்தார். “ஏசர் மூலம், நாங்கள் இணைந்து தைவானின் முதல் சுய-வாகனம் ஓட்டும் காரை ADAS (மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்புகள்), ஐஓவி (வாகனங்களின் இணையம்) மற்றும் தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைக் கொண்டு வெளிப்படுத்தியுள்ளோம். AI இல் ஏசரின் நிபுணத்துவம் மற்றும் HAITEC இன் சுய-திறந்த திறந்த வாகனத் தளத்துடன் மேகம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, எங்கள் குறுக்குத் தொழிற்துறை ஒத்துழைப்பினூடாக மிக அதிகமானதை அடைந்துள்ளது. ”
நிலை 4-தயாராக சுய-வாங்கும் கருத்து கார் லக்ஸன் S3 மின்சார வாகன தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, Acer இன் தன்னியக்க ஓட்டுநர் அமைப்பு, உணர்வு, முடிவெடுக்கும் மற்றும் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஏசரின் சுய-ஓட்டு முறைமை AI மற்றும் Sensor Fusion Algorithms ஆகியவை உண்மையான நேர கினிமடிக் (RTK) நிலைப்படுத்தல், கேமராக்கள், லிடார்ஸ், MMW ராடார்ஸ், IMU (இன்ரீயியல் அளவீட்டு அலகு) மற்றும் மீயொலி சென்சார்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தரவரிசை வழங்கப்படுகிறது. இது பொருள் அங்கீகாரத்தை நடத்துவதற்கு ஆழ்ந்த கற்றல் தொழில்நுட்பத்தையும் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் தன்னியக்க ஓட்டுனரை உணர்ந்து கொள்ள மாறும் வாகனம் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.
ஏசரின் சுய-ஓட்டு முறைமை, AI ஸ்டுடியோ, பிரேக், குரூஸ், சூழ்ச்சி, அல்லது பூங்காவிற்கு உதவுவதற்கு பட அங்கீகாரம், 3D லிடார் தடையாகக் கண்டறிதல், உயர் துல்லியம் வரைபடங்கள் மற்றும் நிகழ்நேர நிலைப்படுத்தல் உள்ளிட்ட முக்கிய தரவுகளின் அடிப்படையில் AI மாதிரிகள் மூலம் மாறும் வாகன கட்டுப்பாட்டு முடிவுகளை வழங்குகிறது. கார் பகிர்வு சேவைகள் ஒரு மேகம் மேலாண்மை அமைப்பு உள்ளது, எனவே பயனர்கள் தங்கள் மொபைல் சாதனத்தில் போக்குவரத்து கோரிக்கைகளை செய்யும் போது ஒரு கட்டுப்பாட்டு மையம் வாகனங்கள் அனுப்ப முடியும். மேகம் மேலாண்மை அமைப்பு திட்டமிடல், கண்காணிப்பு, அறிவிப்பு மற்றும் அறிக்கையிடல் ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கலாம் மற்றும் பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் மனித தலையீட்டை அனுமதிக்கிறது.
எதிர்காலத்தில், ஏசரின் சுய-ஓட்டுநர் முறைமை, பல தலைமுறை தன்னார்வ ஓட்டுதல்களை இயக்கும், அடுத்த தலைமுறை சுய-ஓட்டுநர் சேவைகளில் ஒத்துழைக்க பங்குதாரர்களுக்கும் டெவலப்பர்களுக்கும் மேடையில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
