இறக்குமதி வரி அதிகமாக இல்லை என்றால், அவர்கள் மலேசியாவில் KWID வேலை செய்ய முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்
. இது ஒரு வேடிக்கை, அரை முரட்டுத்தனமான வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு செயல்பாட்டு உள்துறை உள்ளது. சரி, குறைந்தபட்சம் நாம் கைப்பூர் வைத்திருக்கிறோம்.
நிசால் மூலம் BladeGlider பிந்தைய வகை கீழ் வருகிறது. ஆனால் நாம் அதற்கு பின்னால் சிந்தனை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
நிசான் ஜப்பான் நாட்டின் மிகச் சிறந்த கார்கள் தயாரிக்க பயன்படுத்தியது. இப்போது அவர்களின் கவனம் பூஜ்ய உமிழ்வு. இந்த இரு அடையாளங்களையும் BladeGlider ஒருங்கிணைக்கிறது.
பின்புறத்தில் முன்னும் பின்னும் இரண்டு பயணிகள் இடங்களைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் கொஞ்சம் தீவிரமாகச் சென்றார்கள், ஆனால் இது நியாயப்படுத்தப்படுவதை நான் நிச்சயமாக நம்புகிறேன். பெரும்பாலான 20-சதுரங்கள் 5 இடங்களைக் கொண்ட கார்களை வாங்கிக் கொண்டு, வெறும் 90 சதவீதத்தை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன. BladeGlider இந்த வீணானவை பற்றி அறிந்திருக்கும் ஒரு மக்கள்தொகை கணக்கை விற்பனை செய்தால், அவர்கள் ஒருவேளை உட்காரும் அமைப்பின் புள்ளியைப் பார்ப்பார்கள். இது மையத்தில் ஒரு பிரத்யேக பைலட் இருக்கை இன்னும் கொஞ்சம் ஈடுபடும்.
இது BladeGlider எங்கும் செல்லக்கூடாது என்று கூறினேன்.
