இன்ஃபினிட்டி QX50 இன் தனித்துவமான புதிய மாறி-சுருக்க இயந்திரம் (VC-T)
அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் 2019 QX50 நடுத்தர எஸ்யூவி வெளியிடும் போது இன்ஃபினிட்டி உலகின் முதல் உற்பத்தி மாறி-சுருக்க இயந்திரத்தை வெளியிடும்.
VC-T என்பது ஒரு புதிய இன்லைன் -4, 2.0 லிட்டர் ஆகும், இது உயர் செயல்திறன் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆற்றலை மேம்பட்ட டீசல் இயந்திரத்தின் முறுக்கு மற்றும் செயல்திறன் கொண்டதாக கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் பிந்தையது மோசமான உமிழ்வுகள் இல்லாமல். இது ஓட்டுநரின் அறைக்குள்ளேயே பிஸ்டன்களின் பக்கவாட்டையை உயர்த்தவோ அல்லது குறைக்கவோ திறனை கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் இயக்கி உள்ளீடுகளை பொறுத்து, சிறந்த சுருக்க விகிதத்தை தேர்ந்தெடுக்க, எங்கு 8: 1 இடையில், உயர் செயல்திறன் பொதுவான இயந்திரங்கள், மற்றும் 14: 1 உயர் திறன். சாராம்சத்தில், இது V6 இன் செயல்திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் மிகவும் திறமையானது, சிறந்த போட்டியாளர்களுடன் 10 முதல் 15% வரை மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன் கொண்டது.
இது 268 குதிரைத்திறன் மற்றும் 288 பவுண்டு அடி முறுக்கு மதிப்பீடு செய்யக்கூடிய ஒப்பிடக்கூடிய சக்தி வெளியீடுகளில் V6 இயந்திரங்களை விட குறைவான, இலகுரக மற்றும் சிறியதாக உள்ளது.
வெளியேறும் QX50 மீது ஒருங்கிணைந்த நகர-நெடுஞ்சாலை EPA மதிப்பீட்டில் 27% இன் எரிபொருள் பொருளாதாரத்தை பெறும் இயந்திரம், இது 3.7-லிட்டர் V6 கொண்டது. VC-T உடன் பொருத்தப்பட்ட 2019 மாடல், இணை எரிபொருள் பொருளாதாரத்தில் 26 எம்பிஜி பெற வேண்டும், அதன் நான்கு-சிலிண்டர்களைக் காட்டிலும் கிட்டத்தட்ட ஒரு வினாடிக்கு 60 மில்லி மீட்டர் கிடைக்கும்.
விசி-டி எஞ்சின் என்பது 20 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகளில் 100 க்கும் மேற்பட்ட முன்மாதிரிகள் மற்றும் நிசானில் சுமார் 300 காப்புரிமைகளை உருவாக்குகிறது. இயந்திர-கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்களில் இணையான முன்னேற்றங்கள் மற்றும் 1998 ஆம் ஆண்டில் பிஸ்டன்களை உயர்த்தும் பல பிணைப்பு தொழில்நுட்பங்களின் கண்டுபிடிப்பு ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்தது. VC-T இரு துறைமுக மற்றும் நேரடி எரிபொருள் உட்செலுத்தலை கொண்டுள்ளது, இது பிந்தையது சிலிண்டரில் முன்கூட்டல் எரிப்பு, பிளஸ் மாறி வால்வு நேரம் மற்றும் ஒரு நான்கு சுற்று குளிரூட்டும் அமைப்பு. பிசின் பயண தூரத்தை மற்றும் சுருக்க விகிதத்தை சரிசெய்யும் இயங்குதளக் கவசத்தை இயக்கும் மின் மோட்டார் இயங்கும் இயந்திரத்தின் கணினிக்கு அனைத்து ஊட்ட தகவலும். உண்மையான ரோடுகளில் மேம்பாட்டுக்கான இறுதி கட்டங்களில் இயந்திரம் இப்போது கூறுகிறது.
VC-T 2019 QX50 க்கு ஒரே இயந்திரம் விருப்பமாக இருக்கும், அது பிரீமியம் தர பெட்ரோல் தேவைப்படும். இது ஒரு தொடர்ச்சியான மாறும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் மட்டுமே கிடைக்கும்,