இந்த ஆண்டு ஜாகுவார் XJ இன் 50 வது ஆண்டுவிழாவை நாங்கள் கொண்டாடுகிறோம். முதல் XJ மாதிரியை நாங்கள் சொந்தமாக வைத்திருக்கும்போது ஆச்சரியப்படுகிறோம்.
ஜாகுவார் எச்.ஜே. தொடர் அதன் முதல் தோற்றத்தை 1968 ஆம் ஆண்டில் வெளியிட்டது, மேலும் 6 தலைமுறைகளுக்கு உற்பத்தியை தொடர்ந்தது, உலகளாவிய விற்பனைக்கு 800,000 க்கும் அதிகமான விற்பனையை எட்டியது. இந்த எண்ணிக்கை எப்போதும் ஜாகுவார்களில் பாதிக்கும் மேலானது, அதன் புகழ் உங்களுக்கு ஒரு யோசனை அளிக்கிறது. ஜாகுவார் நிர்வாகத்தின் அசல் நோக்கம் அதன் முன் நான்கு முன்னோடிகளுக்கு பதிலாக ஒரு மாதிரியை உருவாக்குவதாகும். மாதிரியான மாதிரி ஜாகுவார் ஆர்வலர்கள் எவ்வளவு அழகாக இருக்கிறார்கள் என்பது தெரியாமல் போயிற்று.
ஜாகுவாரின் புராணக்கதை போன்று, XJ 1960 களின் காலத்தில் அதைப் பார்த்தபின் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய ஒரு பார்வை கொண்டிருந்த சர் வில்லியம் லியோன்ஸ் நிறுவனத்தின் உத்வேகம் அளித்தது. அசல் XJ என்பது வெப்பமான விற்பனைக்கு மார்க் II ஒரு கூட்டாக இருந்தது, சிறிய விளையாட்டு அம்சங்களை எடுத்து அதனுடன் சேர்த்து, ஜாகுவார் 420 மற்றும் எஸ் டைப்பின் கூறுகள்.
பல ஜாகுவார்களின் மாதிரிகள் இருப்பதால், தேவையான அனைத்து மேம்படுத்தல்களையும் கண்காணிப்பதோடு சிக்கலானதாக மாறியது. ஜாகுவார் ஏழு ஜாகுவார் மாதிரிகள் மற்றும் இரண்டு டைம்லர்களை மொத்தம் 6-சிலிண்டர் என்ஜின்களுடன் பெருமையடித்துக் கொண்டது. டைம்ஸ் மற்றும் ஜாகுவார் இரண்டின் எஞ்சின்களின் உள்ளிட்ட சிறந்த தேர்வுகள், S வகை மற்றும் 420 ஆகிய நான்கு மாதிரிகள் ஒரு மாதிரியுடன் மாற்றுவதற்கான கருத்தை லியோன்ஸ் கொண்டிருந்தார். 420 உடன் இணைந்த S வகை ஒன்றைக் கொண்டதாக இந்த கார் கருதப்பட்டது. வளர்ந்துவரும் சர்வதேச சந்தையின் சுவை மற்றும் முன்னுரிமைகளுக்கு ஏற்றவாறு லயன்ஸ் இந்த வடிவமைப்பைக் கண்டார்.
1968 ஆம் ஆண்டு செப்டம்பர் 26 அன்று லண்டன் மோட்டார் ஷோவுக்கு முன்னதாக 1968 ஆம் ஆண்டின் ஜாகுவார் XJ தொடர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது விளையாட்டு, ஆறுதல், செயல்திறன் மற்றும் பாணி உள்ளடங்கிய ஜாகுவாரின் சிறந்த சலூன் கார் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டது. உலகிற்கு வழங்கப்பட்ட இறுதி பதிப்பு 2.8 லிட்டர் எஞ்ஜினுடன் அடிப்படை மாதிரியைக் கொண்டிருந்தது, இது குறைந்த விலையுடன் தோல் கழிவதற்குக் குறைவாக இருந்தது. 4.2 இயந்திரம் ஒரு இரட்டை ஆறு கார்பன்களை கொண்டது, அதன் வர்க்கத்திற்கான மிதமான விலை மற்றும் 245 குதிரைத் திறன் கொண்டது, 9 விநாடிகளில் 0 முதல் 60 மில்லி வரை அதிகபட்சம் 124 மைல்களுக்கு மேல் வேகத்துடன் அதிகரித்தது. இது 4 ஸ்பீட் கையேஜ் கியர்பாக்ஸ் அல்லது மெதுவாக வேலை தானியங்கி விற்பனை செய்யப்பட்டது. இது பிரிட்டனில் “ஆண்டின் கார்” வென்றது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக ஐரோப்பிய வேறுபாட்டிற்காக கருதப்படவில்லை. 1968 XJ6 ஆனது 1950 ஆம் ஆண்டுகளில் லே மான்ஸை 5 முறை வென்ற அதே அடிப்படை அலகு, 1500 கி.கி. எடையுள்ள ஒரு காரில் 245 கிராப்சை வெளியேற்றும் வகையில் சாலையில் சென்று கொண்டிருக்கிறது.
