புரோட்டான் அறிக்கை திருப்பியளிக்க முடிவு செய்துள்ளது: குறிக்கும், ‘அவசர ஜம்ப்-தொடக்கத்தில், சந்தேகம் புரோட்டான் ஓனர்ஸ் மேனுவல் பார்க்கவும்’ ஜூன் 2016 9 அன்று மீண்டும் சமூக ஊடக சுற்றுக்கு என்று கூறப்படும் படத்தை மட்டும் குதிக்க-தொடங்கி அது போன்ற சில புரோட்டான் மாதிரிகள் டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் யூனிட் (TCU) சீர்படுத்த முடியாத பாதிப்பு ஏற்படும். நிறுவனத்தின் அனைத்து கார்கள் முடியும் துள்ளல்-தொடங்கியது என்று வலியுறுத்தி விரும்புகிறார்.
எனினும், பிற OEM போன்ற, புரோட்டான் கார்கள் சக்தி எழுச்சி உணர்திறன் இது மின்னணு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்ட வருகின்றன. நிறுவனம் இந்த விஷயத்தில் மிகவும் துல்லியமான வழிகாட்டி வழங்க மற்றும் உரிமையாளரின் கையேடு என கூறினார் முறையான வழிமுறைகளை, தொடர்ந்து இருக்கும் வரை இயந்திரம் தொடங்க குதிப்பவர் கேபிள்கள் பயன்படுத்த பாதுகாப்பானது என்று உரிமையாளர்கள் உறுதியளிக்கிறேன்.
இந்த பார்வையில், PRroton கார் குதித்து-தொடங்க சரியான நடைமுறை பாதிக்கப்பட்ட கார் பேட்டரி (+), முனையத்தில் உதவி காரில் இருந்து (+), பேட்டரி இணைக்க வேண்டும் என்று தெளிவுபடுத்த விரும்புகிறேன். எனினும், (-) (-) முனையத்தில் உதவி காரில் இருந்து முனையத்தில் இல்லை அதன், பாதிக்கப்பட்ட கார் உடல் இணைக்கப்பட வேண்டும். சந்தேகம், தயவு செய்து எப்போதும் உரிமையாளரின் கையேடு பார்க்கவும்.
படிகள் மற்றொரு வாகனம் இருந்து ஒரு பேட்டரி இணைக்கப்பட்டுள்ளது குதிப்பவர் கேபிள்கள் பயன்படுத்தி போது கையேடு என கூறினார் எடுக்கப்பட வேண்டும், பின்வருமாறு:
* வாகனங்கள் என்று குதிப்பவர் கேபிள்கள் இணைக்கப்பட முடியும் போதுமான அளவிற்கு நெருக்கமாக இருக்க, ஆனால் வாகனங்களைத் ஒருவருக்கொருவர் தொட்டு இல்லை என்று உறுதியாக இருக்க வேண்டும். அவர்கள் இருந்தால், அது ஒரு விரும்பத்தகாத தரையில் இணைப்பு ஏற்படுத்தலாம். வாகன தொடங்க இயலாது, மற்றும் மோசமான அடிப்படை TCU சேதப்படுத்தும் என்று.
* உதவி வாகனம் ஒரு 12-வோல்ட் பேட்டரி மற்றும் அதிகரிப்பதாக பேட்டரி திறன் (ஆ) டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி என்று விட, குறைவான அளவு இருக்க கூடாது வேண்டும், இந்த இரு வாகனங்கள் shorting சுற்று சேதம் தவிர்க்க வேண்டும்.
* ஒரே தனிமைப்பட்ட பேட்டரி கவ்வியில் குதிப்பவர் கேபிள்கள் பயன்படுத்த.
வாகன ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் கைமுறை க்கான “நூ” (நடுநிலை) க்கான “பி” (பார்க்) நிலை வேண்டும்.
*முன்னதாகவே இரு வாகனங்கள் மீது பற்றவைப்பு அணைக்க.
(-) அதிகரிப்பதாக கேபிள் இணைக்கும் போது, எதிர்மறை நேர்மறை (+), கேபிள் இணைக்க வேண்டாம் முனை அல்லது அது தீப்பொறி ஏற்படுத்தும் மற்றும் பேட்டரி வெடிக்க முடியும்.
*எதிர்மறை குதிப்பவர் கேபிள் (கருப்பு) உலோக உறை அல்லது இந்த எரிபொருள் வடிகட்டி அல்லது பிரேக் வரிகளை வரிகளை எரிபொருளாக ஒரு தீ ஏற்படுத்தலாம் இடுக்கிடப்பட்டு கூடாது.
* பூஸ்டர் பேட்டரி கொண்ட வாகனம், இயந்திரம் தொடங்க, ஒரு சில நிமிடங்கள் இயந்திரம் சும்மா விட பின்னர் டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி வாகனத்தில் இயந்திரம் தொடங்க.
இயந்திரம் தொடங்கிய பிறகு, தலைகீழ் வரிசையில் கேபிள்கள் துண்டிக்க.
ஒரு விரிவான வழிகாட்டியாக, உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தை உரிமையாளரின் கையேடு முன் பேட்டரி எந்த அவசர தொடக்க நிகழ்ச்சி பார்க்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். புரோட்டான் எப்போதும் அதன் கார்கள் அதிக பாதுகாப்பு தரத்தை கட்டப்பட்டது மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் ‘பாதுகாப்பு சமரசம் மாட்டேன் உறுதி செய்திருக்கிறது.
மேலும் ஆய்வு மற்றும் பேட்டரி பதிலாக, புரோட்டான் வாடிக்கையாளர் ஹாட்லைன் 1800 888 398 அல்லது மின்னஞ்சல் [email protected] எந்த விசாரணைகள் மற்றும் உதவியை.
