2017 மஸ்டா CX-9, ஒரு நடுத்தர SUV, நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பு காப்பீட்டு நிறுவனம் முதல் விருது தகுதி, முழுவதும் பலகை நல்ல crashworthiness மதிப்பீடுகள், ஒரு உயர்ந்த தரவரிசையில் முன் விபத்து தடுப்பு அமைப்பு மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட-விகிதம் ஹெட்லைட்கள் நன்றி.
2017 டாப் பாதுகாப்பு பிக் + விருதைப் பெற, வாகனமானது சிறிய மேல்படி முன், மிதமான மேல்படிப்பு முன், பக்க, கூரை வலிமை மற்றும் தலை தடுப்பு சோதனையில் நல்ல மதிப்பீடுகள் இருக்க வேண்டும். இது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அல்லது நல்ல மதிப்பீட்டைப் பெறக்கூடிய மேம்பட்ட அல்லது மேம்பட்ட முன் செயலிழப்பு தடுப்பு மற்றும் ஹெட்லைட்கள் தேவை.
CX-9 ஆனது 2016 மாதிரி ஆண்டுக்கு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. 2016 ஆம் ஆண்டு நவம்பர் காலகட்டத்தில் கட்டப்பட்ட 2017 மாதிரிகள் மூலம், மாஸ்டா முன் மற்றும் பக்க விபத்துகளில் பாதுகாப்பு மேம்படுத்த பக்க திரையின் ஏர்பேக்கின் வரிசைப்படுத்தல் முறைகளை மாற்றியது.
தற்போதைய மாதிரியைப் பொறுத்தவரை, மிகச் சமீபத்திய CX-9 ஐ IIHS மதிப்பிடுவது 2015 மாடல் ஆகும். சிறிய வாகன மேலோட்டப் பாதையில் பாதுகாப்புக்கு ஏழைகளை மதிப்பிட்டது, அந்த அமைப்பு தீவிரமாக சமரசம் செய்யப்பட்டது மற்றும் பக்க காற்றுப் பாகம் போடப்படவில்லை. முந்தைய மாதிரி கூட கூரை வலிமை குறுகிய வந்தது, இது ஒரு சரிவு விபத்தில் ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் பாதுகாக்க முக்கியம், மற்றும் தலை கட்டுப்பாடுகள், இது ஒரு பின்புற விபத்தில் கழுத்து காயங்கள் தடுக்க உதவும். அந்த சோதனையில் எஸ்.ஆர்.வி மட்டுமே தரவரிசை மதிப்பீடுகள் பெற்றது.
மேம்பட்ட செயலிழப்பு பாதுகாப்புடன் கூடுதலாக, 2017 CX-9 மேலும் முன்னுரிமை மதிப்பீட்டை சம்பாதிப்பதற்கு விருப்பமான முன்னணி செயலிழப்பு தடுப்பு வழங்குகிறது. 12 மணி மற்றும் 25 மைல் வேகத்தில் IIHS தட பரிசோதனையில் வாகனமானது மோதல்களைத் தவிர்த்தது. கணினி தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாக அளவைக் கொண்டிருக்கும் முன்னோடி மோதல் எச்சரிக்கையையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.
CX-9 இன் கிராண்ட் டூரிங் மற்றும் சிக்னேச்சர் டிரிம்ஸில் உயர்ந்த தரமதிப்பீடு செய்யப்பட்ட முன் விபத்து தடுப்பு. அந்த டிரிம் அளவுகள் கூட CX-9 இன் சிறந்த கிடைக்கக்கூடிய ஹெட்லைட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இவை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டவை. பிற டிரிம் நிலைகள் ஓரளவிற்கு ஹெட்லைட்டுகளுடன் வந்து சேரும்.
