இந்த பிராஜெக்ட் மலேசியாவில் 4 முறை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இன்னும் எந்த நேர்மறை எதிர்காலமும் இல்லை. விற்பனை குறைவாக இருக்கும், நுகர்வோர் வட்டி குறைவாக இருக்கும் மற்றும் மலேசிய பங்குதாரர்கள் (கடந்த கால மற்றும் தற்போதைய) தங்கள் முதலீட்டில் மில்லியன் கணக்கான இழந்துள்ளனர். கொலராடோ பிக்யப் டிரக் மட்டுமே விற்பனைக்கு வருகிறது. வேறு மாதிரிகள் இல்லை.
எனவே, மலேசியக் கூட்டாண்மை கையில் சிக்கல் அல்ல, இன்னும் கூடுதலான அமெரிக்க பெற்றோர் என்பது தெளிவாக உள்ளது. ஆசியர்கள் கார் வாங்குவோர் 3 வது உலக தயாரிப்புகளையும் உயர் விலைகளையும் ஏற்றுக்கொள்வார்கள் என்ற எண்ணத்தில், செவ்ரோலெட் அமெரிக்கா, ஆசியாவில் உள்ள அனைத்து நாடுகளிலும் தரையை இழக்கிறது. தாய்லாந்தில் கூட அவர்கள் ஒரு முறை விற்பனையாளராக இருந்த போதிலும், அவர்களது சந்தை பங்கு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. செவ்ரோலெட் சில ஏழை பைகளை சாப்பிட்டு அவற்றின் ASEAN கூட்டாளர்களுடன் நெருக்கமாக வேலை செய்ய வேண்டும், பிராண்ட் மறைந்து விடும் மற்றும் தற்போதைய செவ்ரோலெட் உரிமையாளர்கள் தங்களுடைய விலையுயர்ந்த மெட்டல் ஓட்டத்தை தக்கவைத்துக்கொள்ள தங்களைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள தொடரும்.
செவ்ரோலட் அண்மையில் மீளமைக்கப்பட்ட 2019 க்ரூஸை இன்னும் பிரீமியம் தோற்றத்துடன் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளார், அது அதன் சாலை முன்னிலையில் அதிகரிக்கிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதன் மதிப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது. 2019 நிலைப்பாடு Cruze இன் புதுப்பிப்பு ASEAN க்கு வெளியே சந்தைகளில் சிறிய கார் பிரிவில் வெற்றியைத் தொடரும்.
2019 செவ்ரோலட் க்ரூஸின் முன்னணி நாரை மற்றும் கிரில்ல்கள் எல்லாம் புதியவை. திருத்தப்பட்ட கிரில் வடிவமைப்புகள் Cruze இன் பிரீமியம் தோற்றத்தை வலுப்படுத்துகின்றன. பிரீமியர் டிரிமில், செவ்ரோலட் கையொப்பம் இரட்டை உறுப்பு வால் விளக்குகள் இப்போது LED உச்சரிப்பு விளக்குகள் இடம்பெறுகின்றன, இது இந்த cruise இன் சிற்ப அழகுடன் சேர்க்கிறது.
ஆமாம், அது நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் புதிய ஸ்டைலிங் மலேசிய வாங்குவோருடன் நன்றாகப் போகும் … ..ஆனால் மலேசியர்களும், ஆசிய நாடுகளும் கூட பிராண்டுகளை புறக்கணிக்க வேண்டும், அவர்கள் தாழ்மையுள்ள பை தொடங்கும் வரை, தங்கள் கூட்டாளிகளுடன் நெருக்கமாக வேலை செய்ய வேண்டும்.
