Motorsports

Published on September 30th, 2018 | by admin

0

சிட்னியில் பெரினி மற்றும் பாடன் வெற்றி பெற்றவர், ஆனால் புர்கே சாம்பியன்

 

 
தலைப்பு போட்டியாளர் மற்றும் இனம் ஒரு வெற்றியாளர் கிறிஸ் பெரினி என்பவரின் வலுவான சவாலாக இருந்தபோதிலும், தகுதித் தேர்வில் தோல்வியுற்றது, இது சாம்பியன்ஷிப் புள்ளியைத் தோற்கடிப்பதற்காக 50 நிமிட பந்தயங்களை துவங்குவதற்கு முன்னதாக, கிம் பர்கே தனது முதல் ஆஸ்திரேலிய கோப்பை சிட்னி மோட்டார் பாஸ்போர்ட்டில் பட்டம் வென்றது, அது சாம்பியன் பீட்டர் பாடன் தனது இடைப்பட்ட பருவத்தை அவர் ஆரம்பித்த வழியிலேயே முடித்துக்கொண்டது – ஒரு பந்தய வெற்றியைக் கொண்டது.

புர்கே தனது வீட்டிற்கு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டார். 2018 ஆம் ஆண்டின் ராக் உணர்திறன் பெரினி, ஒரு அபாயகரமான நன்மை, ஆனால் பெரினிக்கு தகுதிபெறுவதன் மூலம் மற்றும் ஜி.ஆர்.ஆர்.ஆர் குழுவிடம் பர்க் ஒரு சென்சார் மூலம் தொழில்நுட்ப பின்னடைவு ஏற்பட்டதால் அவருக்கு கனவு கண்டார். ஒரே ஒரு பறக்கும் மடியில் முடிக்க, துரதிருஷ்டவசமாக அது கடந்த நிலையில் இருந்து கடைசி இனம் தொடங்கும் பார்க்க வேண்டும் என்று ஒரு மடியில் இருந்தது.

பெர்னி ஆண்டின் இரண்டாவது வெற்றிகரமான வெற்றியைப் பெற்றார், பர்கே ஒரு பாதுகாப்பான ஐந்தாவது, ஆனால் பீட்டர் கிளேரருடன் தொடர்புக்கு ஒரு பிந்தைய-இனம் தண்டனையைப் பெர்னி இன்னும் ஒரு தனிச்சிறப்பு வாய்ந்ததாகக் கருதினார்.

ஆண்டின் இறுதி நிகழ்வானது, வெளியேறிய சாம்பியனான பீட்டர் பாடன், புர்கீவில் ஆறாவது இடத்தை பிடித்தது, மற்றும் பெரினி பிரச்சனையை நடுப்பகுதியில் போட்டியிடுவதுடன், அந்த தலைப்பு, அனைத்து வேகத்தாலும், தன்னிச்சையாகவும், ஒரு கடினமான பருவமாக இருந்தது.

தொடக்கப் போட்டியின் துவக்கத்தில், பெடினிலிருந்து பெடோனின் மிகப்பெரிய அழுத்தத்தின் கீழ் முதலிடத்தை வைத்திருந்த பெரினி, கிம் பர்கே பெரிய களத்தில் இருந்தார், சாம்பியன் இரண்டாவது இடத்திற்கு ஆறு இடங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தார், கடுமையாக அழுத்தம் கொடுத்தார். அவரது பிரமாதமான வேகம் கடைசியாக அவரை செலவு செய்த போதிலும், பீட்டர் கிளேரருடன் இரண்டு சந்திப்புகளை மேற்கொண்ட பின்னர், புர்க்கி இறுதியில் இந்த சம்பவத்திற்குப் பிந்தைய போட்டியை தண்டித்தார்.

ஆனாலும் அவர் தனது நான்காவது இடத்திற்கு தள்ளப்பட்டார், மேலும் அவரது பிந்தைய ஓட்டப்பந்தயத்திற்கு முன்னதாகவே வரிசையில் ஐந்தில் ஒரு பங்கை அவர் அடைந்தார், மேலும் கிளாரிக்கு பின்னால் ஆறாவது இடத்தை அடைந்தார், அவர் ஆண்டின் சிறந்த ரவுண்டில் ஒருவராக இருந்தார் .

ஜொன் பெக் – ரேடியல் ஆஸ்திரேலியா கோப்பையில் தனது முதல் துவக்கத்தை உருவாக்கியவர் – NSW சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் முன்னணி ரன்னர் ஒரு மெக்கானிக்கல் க்ரெமிலுடன் ஐந்து லாப்ஸ் அடித்தார், இது ஒரு இரவில் எஞ்சின் எஞ்சின் மாற்றத்தை அடைய, அவர் அந்த நேரத்தில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்துக்கொண்டிருந்தார்.

ஆல்டோஸ் மிட்செல்லின் செயல்திறன் அவரது அமர்வு போது சில பெரிய பூட்டுகள் காரணமாக ஒரு டயர் தோல்வியின் பின்னர் நிறைவு நிலைகளில் குழி சரிவு மீண்டும் தடுக்கப்படலாம் என்றாலும், திரும்பி JP டிரேக் கூட கட்டாய குழி நிறுத்தங்கள் கலவை இருந்தது. அவர்கள் கடைசியாக 11 FINISHERS என்ற வரிசையில் வகைப்படுத்தப்படுவார்கள்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை பருவ முடிவில் புள்ளிகள் தலைவர் கிம் பர்கே தனது கன்னி சாம்பியன்ஷிப் பீப்பாயைத் தூக்கிப் பார்த்தபோது, அவர் பாதுகாப்பான விஷயங்களைப் புரிந்துகொள்வது தெளிவாகத் தெரிந்தது.

2

கிறிஸ் பெரினி மற்றும் பீட்டர் பாடன் இடையேயான போரில் தொடர்ந்த போதிலும், ஜோடி ஏழு இடங்களில் 15 வது இடத்திற்கு முன்னால், தொடக்க கட்டத்தில் இருந்து ஜோடி கால்விரல்கள் தொடங்குகிறது.

பின்னால் மிட்ச் நீல்சன் வலுவாக தூக்கிலிடப்பட்டார், அதே சமயத்தில் ஜான் பெக் சைமன் ஹாக்டார்டியை விட நான்காவது முன்னதாக இருந்தார்.

பேடோன் மற்றும் பெரினி ஆகியோர் ரன் கீழே குழி சாலையில் தொடர்பை ஏற்படுத்தினர், இருவரும் சேர்ந்து தடுத்து நிறுத்தினார்கள், ஆனால் பெடோனின் சிறிய இடைவெளியைப் பொறுத்தவரையில் முதலில் வெளியேறினார் – பெரினி தனது பந்தயத்தில் ஒரு வெற்றியைக் கொண்டு நீண்ட காலம் தடுத்து நிறுத்தினார். சற்று ஒன்பது வெற்றியாளருக்காக, அவரது வார இறுதியில் குழி வழித்தடத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, ஒரு முற்றுப்புள்ளிக்கு வந்தார், பின்னால் சக்கரம் பூட்டப்பட்டது மற்றும் ஒரு சுழற்சியை 15 முறை சுழற்றுவதற்கு வழிவகுத்த ஒரு தொழில்நுட்ப தவறு – அது # 81 க்கான விளையாட்டு ஆகும்.

இறுதியில் பாதுகாப்பு காரை வெளியேற்றினாலும், ஓடுபாதைத் தலைவர் மிட்ச் நீல்சன் பின்னால் நிற்கவில்லை. பாதுகாப்பு கார் தலையீடு போது அவரது நிறுத்தத்தை செயல்படுத்த முடியவில்லை, அவர் பாதுகாப்பு கார் இழுத்து உடனடியாக குழி சரிவு கீழே வரிசையாக அவரது சாதகமாக இழக்க அமைக்கப்பட்டன, ஆனால் டோனி Haggarty ஒரு சுழற்சியில் மகன் சைமன் தவிர்க்க முயற்சி இரண்டு முதல் மறுதொடக்கம், பாதுகாப்பு கார் மீண்டும் ஒருமுறை குறுக்கிடுவதன் மூலம், பேக் வால்டன் பிராட் நீல்சன் கைவிடப்பட்டது.

முன்னாள் நடிகர் சைமன் ஹகார்டி, மைக்கேல் வைட்டிங், கிம் பர்கே மற்றும் பிராட் நீல்சன் ஆகியோர் இறுதி மூலைமுறையில் ரன் மீது முன்னோக்கி தொடர்பு கொண்டனர். அவரது போட்டியாளர்களின் உடனடி ஆச்சரியம்.

பீட்டர் கிளேர், பீட்டர் கிளேர், ராக் ரோக்கி ஜான் பெக், பீட்டர் கிளேர் ஆகியோருடன் இணைந்து, இரண்டாவது முறையாக தனது இரண்டாவது வெற்றியைப் பெற்றார்.

அவரது கன்னிப் பட்டத்தை வென்றதன் விளைவாக, 2019 ஆம் ஆண்டு ரேடியல் ஐரோப்பிய மாஸ்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் போட்டியில் பங்கேற்பதற்காக அனைத்து செலவுகளையும் பர்க் வழங்கினார், இது RAC சாம்பியன்களை ஐரோப்பாவில் தங்கள் நற்பெயரைத் தோற்றுவிக்கும் ஒரு விருதைப் பெற்றது – பீட்டர் பாடன் 2016 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்த ஐரோப்பிய வேகப்பந்து வீரர்களை அவரது வேகத்தில் திகைத்து நின்றவர்கள்.

3

எனவே, இது ஆஸ்திரேலிய கோப்பை பருவத்தின் பத்தாவது பருவத்திற்காக, பதினோராவது பருவத்தில் பாத்ரூஸ்ட் 12-மணி நேரத்தில் இன்னும் ஒருமுறை நடைபெறும், 2019 பருவத்தின் முதல் சுற்றுக்கு ஏற்கனவே உள்ள டிரைவர்களின் வலுவான பட்டியலைக் கொண்டது. சின்திட்டம், நவம்பர் 17, 2009 அன்று சிட்னி மோட்டார்ஸ்பார்ட் பார்க் நகரில் குறுக்கு-சிகரங்களில் ஒரு சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் தலைப்பு உள்ளது.


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑