Motorcycles

Published on July 28th, 2016 | by admin

0

கேடிஎம் 1290 சூப்பர் டியூக் ஜிடி மலேஷியா இல் தொடங்கப்பட்டது – RM125,080 இருந்து

மிலன் கடந்த ஆண்டு EICMA மோட்டார் சைக்கிள் நிகழ்ச்சியில் அதன் வில் எடுத்து பிறகு, புதிய கேடிஎம் 1290 சூப்பர் டியூக் ஜிடி இறுதியாக உத்தியோகபூர்வ விநியோகஸ்தராக Eurotech வீல் விநியோகம் Sdn Bhd: மூலம் மலேஷியா வந்துவிட்டது. ஆஸ்திரிய பிறந்த விளையாட்டாக சுற்றுலா பைக் ஜிஎஸ்டி உட்பட RM125,080 வழங்கப்படுகிறது.

என்ன சூப்பர் டியூக் ஜிடி பற்றி சுவாரசியமாக அது கிரகத்தில் பெருமைபடுத்திய வேகமாக விளையாட்டாக டூரெர் ஒருவர் செய்யும் அதன் தெரு நிர்வாண உடன்பிறப்பு, 1290 சூப்பர் டியூக் ஆர், கொண்டு கூறுகள் மிக பகிர்ந்து என்று. இந்த இரட்டை பற்றவைப்பு, மின்னணு எரிபொருள் உட்செலுத்தல், ரைடு மூலம் வயர், மற்றும் ஸ்லிப்பர் கிளட்ச் உட்பட தொழில்நுட்பம் ஒரு எண்ணற்ற நிரம்பிய என்று வலுவுள்ள 1,301 சிசி LC8 வி-இரட்டை இயந்திரம் அடங்கும். விளைவாக 173 ஹெச்பி மற்றும் 144 என்எம் ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் வெளியீடு, ஒரு ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் வழியாக பின்புற சக்கரம் அனுப்பப்படுகிறது

ami2

சூப்பர் டியூக் ஜிடி முன் மற்றும் பின் உள்ள 190/55 R17 டயர் 120/70 R17 அளவிடும் டயர்கள் கொண்ட, இரு முனைகளிலும் அரை செயலில், WP நிறுத்தப்படுவதை இணைந்து என்று ஒரு டிரெல்லிஸ் சட்ட சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது. 228-கிலோ பைக் அதன் இருக்கை தரையில் மற்றும் 1,482 மிமீ சக்கரத் இருந்து 835 மிமீ நிலைநிறுத்தியுள்ளது.

ami3

சக்தி நிறுத்த முன் நான்கு பிஸ்டன் Brembo monobloc அளவி மற்றும் மற்ற இறுதியில் இரண்டு பிஸ்டன் அளவி ஒரு 240 மிமீ டிஸ்க் ஒரு 320 மிமீ டிஸ்க் இருந்து வருகிறது. ஏபிஎஸ் ஒரு நிலையான அம்சம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ami4

பிற நிலையான அம்சங்கள் மின்னணு குரூஸ் கட்டுப்பாடு, Quickshifter, டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு அமைப்பு (TPMS), பல முறை இழுவை கட்டுப்பாடு, சூடான ஈர்ப்பு, அதே போல் தானியங்கி இரத்து கொண்டு LED குறிகாட்டிகள் இணைந்து LED பதுக்கல் விளக்குகள் அடங்கும்

அதற்கான நீண்ட தூரம் திறன்களை வழங்க உதவி 23 லிட்டர் எரிபொருள் தொட்டி, விருப்ப சாமான்களை அமைப்பு ஒருங்கிணைந்த வீட்டு சாமான்கள் எடுத்துச் செல்லும் பெரிய கூடை ஏற்றங்கள், வசதியாக இடங்கள் மற்றும் ஒரு உயரம் அனுசரிப்பு கண்ணாடியில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது பின்புற ஆகியவைகள் ஆகும்.

கூடுதலாக, விருப்ப ஹில், Control (HHC) மற்றும் மோட்டார் ஸ்லிப் விதிமுறை (MSR) கிடைக்கின்றன, பிந்தைய பிடியை இழந்து இருந்து பின்புற சக்கரம் தடுக்கும் இது, சவாரி கழுத்துப்பகுதி கிளட்ச் downshifting போது வெட்டுவது அல்லது அடை வேண்டும்.

 ami6

 


About the Author



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Back to Top ↑