தாமதமாக உள்ளது? கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் டீசல்களை சுத்தம் செய்ய நடவடிக்கை எடுக்கிறார்கள் என்று கூறுகின்றனர். Daimler இன் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் 3 பில்லியன் யூரோக்களை 4 மற்றும் 6-சிலிண்டர் டீசல்களின் ஒரு புதிய குடும்பத்தை உருவாக்கியது. 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ஜேர்மனியில் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய டீசல்களில் கிட்டத்தட்ட 80% தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கி குறைப்பு (SCR) மாற்றிகள் கொண்டிருக்கும், இது சந்தையில் மிகவும் விலை உயர்ந்த கழிப்பறை சிகிச்சை முறையாகும். இருப்பினும் இப்போது செயல்படுவது மிகக் குறைவு, மிகவும் தாமதமாக இருக்கலாம். நிலம் ஏற்கனவே வாகன உற்பத்தியாளர்களின் அடிக்கு கீழே நகர்கிறது.
2017 ஆம் ஆண்டின் முதல் 6 மாத காலப்பகுதியில், ஐரோப்பாவின் கார் கடன்களில் டீசலுக்கான ஊடுருவல் வீதம் கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் 49.4% இலிருந்து 45.3% ஆக வீழ்ச்சியடைந்தது. 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் இது டீசலுக்கு மிகக் குறைவான பங்கு மற்றும் விரைவான வீழ்ச்சியாக இருந்தது. இந்த ஆண்டின் முடிவில், ஐரோப்பிய கார் வாங்குவோர் பெட்ரோல், மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களுக்கு அதிகமானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறைவாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. நாடு முழுவதும் 130 க்கும் மேற்பட்ட BHPetrol எரிபொருள் நிலையங்களில் விற்கப்படும் தரமான டீசல் இறுதியாக இருந்தாலும், மலேசியாவில் தத்தெடுப்பு விகிதம் குறைகிறது.
டீசல்களுக்கான 2017 எண்கள், குறிப்பாக யூரோ 6 டீசல்களை வாங்குவதற்கு புதிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஊக்கமளிக்கிறது.
ஸ்டூட்கார்ட் விவாதத்தை நாடுமுழுவதும் தலைகீழாகக் கொண்டுவந்ததில் இருந்து, ஆபத்து குறித்து உணர்ந்து, ஆகஸ்டில் வாடிக்கையாளர்களின் தேவை அதிகரித்தது, ஆகஸ்டு மாதத்தில் விற்பனை 37.7% ஆக குறைந்து, விற்பனை 14% சரிந்தது. இந்த ஆண்டு அவர்களின் குறைந்த மற்றும் 45 சதவிகிதத்தில் இருந்து முந்தைய நிலையில் இருந்தது.
