இன்று கப்ரி கிட்டத்தட்ட மறந்து, சில அலகுகள் மட்டுமே மலேஷியா வாழ. மலேஷியா ஒரு பழம்பெரும் பேரணியில் இயக்கி இன்னும் ஒரு வெள்ளி அலகு சொந்தமாக நாம் பினாங்கு தீவை சுற்றி ஒரு சில இயங்கும் கண்டு, இவரே கிளாசிக் பிரிட்டிஷ் கப்ரி நமது சந்திப்பு வரைமுறை இது.
கயிறு டிரக் சேவை வாங்க முடியாத அல்லது மின் கட்டணம் செலுத்த ஒரு முதன்மை காரணம் இருக்க முடியும் என்பதற்கு உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் இருந்து நடக்க ஏன் மாறுபடும் காரணங்கள், ஆனால் இயலாமை. பல நகரசபைகளின் தங்கள் பார்க்கிங் நிறைய கைவிடப்பட்ட கார்கள் விடுபட மற்றும் முயற்சி மற்றும் கண்டுபிடிக்க / இடங்கானுங்கள் பதற்றமான ‘அல்லது’ நடவடிக்கை காணாமல் ‘உரிமையாளர்கள் உதவ நடைமுறைகள்.
போன்ற (பொதுவாக கார் இடது எங்கே பகுதியில் வசிப்பவர்கள் மூலம்) கைவிடப்பட்டப் கார் பதிவாகும் முறை, உள்ளூர் நகரம் சபை சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகள் வழக்கமாக அவற்றை நீக்கப் மற்றும் சேமிக்கப்படும் பெற பல நடவடிக்கைகளை எடுத்து. அவர்கள் செய்த முதல் விஷயம் கார் உரிமையாளர் கொடுத்து நகர்த்த அல்லது காரின் நிலைமை விளக்க நகரம் சபை தொடர்பு கொள்ள 14 நாட்கள் முன் சாளரத்தில் ஒரு ‘அமரன்’ (எச்சரிக்கை) அறிவிப்பு ஒட்டிக்கொள்கின்றன வேண்டும்.
அப்போது 14 நாட்களுக்கு பிறகு கார் வழக்கமாக கார் … ..the கார் இடுகாட்டில் இறுதி நின்றுபோகும் இடத்தில் இருப்பது நிறைவடைகிறது ஒரு சேமிப்பு முற்றத்தில் நகரம் கவுன்சில் மூலம் எடுத்துச் செல்லப்பட்டன மேற்கொள்ளப்படும், இழுவை உள்ளது, கடந்துவிட்டது.
சோகமான விஷயம் இந்த கைவிடப்பட்ட கார்கள் சில சில மதிப்பு கிளாசிக் கார்கள் மற்றும் சில மற்றவர்கள் மிகவும் நல்ல நிலையில் உண்மையான மற்றும் இன்னும் உரிமையாளர்கள் வாட அவர்களை விலகுகிறார்கள்.
