பிரிட்டனின் வாகன விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் Brexit மற்றும் உற்பத்தி வெளியீடுகளை உணர தொடங்கி இந்த ஆண்டு வாய்ப்பு எதிர்பார்ப்புகளை குறுகிய குறைந்து வருகிறது.
பிரிட்டனின் அரசாங்கம் 2019 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை விட்டு வெளியேறும்போது அதன் திட்டம் என்ன என்பதை இப்போது சொல்ல வேண்டும். ஜூன் மாதத்தில் பிரிட்டனில் செய்யப்பட்ட கார்களின் எண்ணிக்கையானது கிட்டத்தட்ட 14% ஆண்டு முழுவதும் 136,901 ஆக வீழ்ச்சி கண்டது, SMMT வியாழக்கிழமை. இது ஒரு துறைமுகத்தில் முதலிடத்தை எட்டியது, அது 3,66,656 யூனிட்டுகளில் இருந்தது.
இது 12 ஆண்டுகளில் ஜனவரி முதல் ஜூன் வரையிலான இரண்டாவது மிக உயர்ந்த செயல்திறன் மற்றும் ஆண்டுக்கு பின்னர் உற்பத்தி அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், 2017 ஆம் ஆண்டின் வெளியீடு 1.9 மில்லியன் முன்னறிவிப்பை விட 1.8 மில்லியன் அலகுகளாக இருக்கும்.
பிரிட்டனின் கார் தொழில் சமீப ஆண்டுகளில், நிகோஸ், டொயோட்டா மற்றும் ஹோண்டா போன்ற நாடுகளில் அதிக அளவில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் அதற்கும் அப்பால் விற்பனையாகும் ஒரு தளமாக நாட்டில் முதலீடு செய்துள்ளன. பிரிட்டனில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் கார்களில் பாதிக்கும் மேலானவர்கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு செல்கிறார்கள்.
ஆனால் கடந்த ஆண்டு வாக்காளர் வாக்கெடுப்பு முடிவடையும் முடிவைத் தொழில்துறையை அம்பலப்படுத்தியுள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கார் இறக்குமதிகளில் 10% தார்மீகத்தைக் கொண்டுள்ளது, பிரிட்டன் இரண்டு வருட காலத்திற்குள் புதிய வர்த்தக உடன்படிக்கைக்கு இடமில்லாமல் இருந்தால் ஆபத்து ஏற்படுகிறது.
நாட்டின் நுகர்வோர் மீது வாக்கெடுப்பு தாக்கம் கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு மற்றொரு பிரச்சனையாகும். வீடமைப்புகள் பணவீக்கத்தில் கூர்மையான எழுச்சி காரணமாக நெரிசலானது, பிரெக்ச்சிட் வாக்களித்ததில் இருந்து பவுண்டு மதிப்பு வீழ்ச்சியால் பெருமளவில் ஏற்பட்டது.
