நீங்கள் உங்கள் நடைமுறையில் இயக்கிகள் செய்து உங்கள் உரிமம் தேர்வில் தேறிவிட்டேன்.
இப்போது அது சாலைகள் பரபரப்பாக பெற முடியும் அங்கு உண்மையான உலக, ஓட்ட நேரம், கவனச்சிதறல்கள் சுற்றி இருக்கும், மற்றும் மற்ற டிரைவர்கள் தொடர்ந்து தாமதமாக அதை அவர்கள் போகிறோம் எங்கே என்று தெரிகிறது.
அனைத்து இந்த மிகவும் கடினமான உணர முடியும், எனவே நீங்கள் ஓட்டுநர் இருக்கை பெற முன், இங்கே நீங்கள் நரம்புகள் அப்படியே கொண்டு, பாதுகாப்பாக வரும் உறுதி செய்ய என்ன செய்ய முடியும்.
ஓ கொக்கி! – முன் மற்றும் பின் இருக்கை – – நீங்கள் காரில் கிடைக்கும் போது செய்ய இந்த எப்போதும் நீங்கள் மற்றும் உங்கள் பயணிகள் முதலில் இருக்க வேண்டும். ஆனால் உங்கள் பெற்றோர்கள் இருந்து அதை எடுத்து கொள்ள கூடாது; ஐக்கிய ஒன்றியம் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) மற்றும் நோய் கட்டுப்பாடு மற்றும் தடுப்பு (சிடிசி) பட்டைப் பாதியாக தீவிர செயலிழப்பு தொடர்பான காயங்கள் மற்றும் இறப்பு குறைக்கும் திறன் என்று மதிப்பீடு மையங்கள். நீங்கள் இயக்கி இசை எடுக்க வேண்டும் போல், இது உங்கள் தனிச்சிறப்பாகும் – மற்றும் உண்மையில் உங்கள் பொறுப்பு – உங்கள் பயணிகள் மிகவும் கொக்கி பெற.
ஓ வேகமாக பலி – எனவே தீவிரமாக, அதை செய்ய வேண்டாம். அது போல் எளிது. எப்போதும் வேக வரம்பை உள்ள வைக்க (அல்லது சரியாக கீழே நீங்கள், ஈரமான பனிக்கட்டி, குறுகிய, அல்லது கொந்தளிப்பான சாலைகளில் ஓட்டுநர் என்றால்). குறிப்பாக இளம் டிரைவர்கள் உற்சாகமான போன்ற வேகம் பார்க்க அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் மிக வேகமாக வளைந்திருக்கும் நெருங்கி மற்றும் ஆபத்தான முந்தி குறிப்பாக ஆளாகின்றன முடியும். ஏன் உங்கள் பாதுகாப்பு ஆபத்து மற்றும் இரண்டு நிமிடங்கள் வேகமாக அங்கு பெற ஒரு டிக்கெட் வெறும் பெறுவது?
ஓ போரிங் ஆனால் முக்கியமான – நீங்கள் உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் பொருத்தமான கடித வைத்து கொள்ளுங்கள். இந்த பொருள்: உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம், உங்கள் காப்பீட்டு, பதிவு ஆவணங்கள், மற்றும் அவசர தகவல் நகலை. வெவ்வேறு நாடுகள் – மற்றும் பல்வேறு மாநிலங்களில் அல்லது மாகாணங்களில் – நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது எடுத்து, அதனால் உங்கள் ஆராய்ச்சி செய்ய தயாராக இருக்க வேண்டும் என்பது பற்றி வெவ்வேறு சட்டங்கள் வேண்டும்.
அதை நீங்கள் போலீஸ் மீது இழுத்து இருந்தால் செய்ய சரியான விஷயம் என்று கூட முக்கியம் தான் (சாலை ஓரத்தில் செல்ல அது அவ்வாறு செய்ய பாதுகாப்பானது போது, நிறுத்த). அமைதியாக இருங்கள் மற்றும் ஒத்துழைப்பை – போலீஸ் கூட செய்ய ஒரு வேலை வேண்டும்.
ரஷ் ஹவர் போக்குவரத்து இடையூறு உள்ள ஊர்ந்துவரும், எந்த இயக்கி வெறுப்பாக அனுபவம் அல்லது இருக்க முடியும் – ரஷ் ஹவர் போக்குவரத்து நிர்வாக ஓ. எப்போதும் மூன்று கார்கள் தங்க நீங்கள் முன் காரில் இருந்து நீளம், கட்டைவிரல் ஒரு விதியாக – எனவே நீங்கள் திடீரென்று நிறுத்த பதிலளிக்க நேரம் முன் நீங்கள் மற்றும் கார் இடையே போதுமான தூரத்தில் வைக்க முயற்சி. உங்கள் காரின் அம்சங்களை அறிந்து கொள்ளவும் அவர்கள் எப்படி உதவ முடியும். உதாரணமாக, புதிய ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் போன்ற வாகனங்கள் கீழே வேகம் அது ஒரு விபத்து வாய்ப்பு உள்ளது என்று கண்டறிந்து என்றால் பிரேக்குகள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சுமார் 50 கி.மீ / ம வேகத்தில் நடத்தும் செயலில் நகரம் நிறுத்து தொழில்நுட்பம், பெற்றிருக்கும்.
உமது எதிர்ப்பு லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) உங்கள் நண்பர் – ஏபிஎஸ் புதிய டிரைவர்கள் பயனுள்ள கூடுதல் இருக்க முடியும். அது நீங்கள் பூட்டும் இருந்து பிரேக்குகள் வைத்திருப்பதன் மூலம் திசைமாற்றி கட்டுப்பாடு மற்றும் வாகன ஸ்திரத்தன்மை பராமரிக்க உதவுகிறது. ஏபிஎஸ் செயல்படுத்துகிறது என்றால், மிதி உங்கள் கால் கீழ் துடி இருக்கலாம், நீங்கள் பூட்டு சக்கரங்கள் கேட்க மற்றும் திறக்க வேண்டும். என்று அதன் வேலை செய்து தான் அமைப்பு தான், கவலைப்பட வேண்டாம்.
ஓ ஒரு சிவப்பு ஒளி ஒரு Snapchat இடைவெளி அல்ல – நீங்கள் முழு நன்கு வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் மொபைல் போன் பயன்படுத்த வேண்டாம் (அல்லது அது உங்கள் கால் மேல், அல்லது உங்கள் தோள் மற்றும் காது இடையே வைக்கப்படும் வேண்டும்) தெரியும் போது, அது அதே என்று உங்களை ஞாபகப்படுத்த முக்கியம் ஒரு சிவப்பு ஒளி பொருந்தும் – நீங்கள் ஒரு போக்குவரத்து ஒளி உள்ள நிறுத்தி போது சட்டத்தின் கீழ், நீங்கள் இன்னும் ஓட்டும். நீங்கள் பிடிப்பட்டால் நேர்ந்தால், போலீஸ் Snapchat சுயபடம் உங்களிடம் போன்ற முக்கியமான என்று நினைக்க மாட்டேன்.
ஓ பிரகாசமான ஒளியால் – இரவில் டிரைவிங் சிக்கலான ஒரு புதிய நிலை கொண்டு: அது இது நாள் போது விட பார்க்க கடினமாக இருக்க முடியும், மற்றும் நீங்கள் போக்குவரத்து வந்துகொண்டிருந்த இருந்து கண்ணை கூசும் சமாளிக்க வேண்டும். எனவே கண்ணை கூசும் ஆஃப் கொடுக்க கூடாது ஒன்று: போக்குவரத்து வந்துகொண்டிருந்த உங்கள் உயர் விட்டங்களின் டிப் ஞாபகம். மற்றும் அடிப்படைகளை மறந்து விடவேண்டாம்: உங்கள் விண்டோஸ் இரவில் தன்மை அதிகரிக்க சுத்தமாக வைத்திருக்க.
ஓ பிரச்சனையில் வெளியே ஸ்டீரிங் – அது வெளிப்படையாக தெரியும், ஆனால் நீங்கள் தான் சாலை குழிகள் உள்ளன அல்லது வழுக்கும் என்றால், எனவே நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம் அவர்களை தவிர்க்க முடியும் மேலும் மெதுவாக ஓட்ட. உங்கள் வாகனத்தை மின்னணு உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு (ESC) வருகிறது இருந்தால், அதுவும் ஒரு பெரிய உதவி இருக்க முடியும். உங்கள் வாகனத்தை தனித்தனி சக்கரங்கள் நிறுத்த தேவையான இயந்திரம் முறுக்குவிசை குறைப்பதன் மூலம், உங்கள் நோக்கம் பாதையில் இருந்து சரிய தொடங்கும் போது ESC ஸ்திரத்தன்மை ஆதரவு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது உணரிகள் ஒரு அமைப்பு பயன்படுத்துகிறது.
ஓ விதிகள் மற்றும் ஊரடங்கு – மலேஷியா மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு துறை (JKJR), வயது 16 முதல் 25 வயது வரையுள்ள இளைஞர்கள் ஈடுபட்டு சாலை இறப்பு அதிக எண்ணிக்கையிலான படி. நீங்கள் மது இருக்கும் என்று எனக்கு தெரியும் போது நிகழ்வுகளை ஓட்ட முயற்சி. நீங்கள் குடித்து மற்றும் ஓட்டுநர் பற்றி விதிகள் தெரியும் என்றால், சகாக்களின் அழுத்தம் ஒரு கடினமான இடத்தில் வைக்கலாம். உங்களை ஊரடங்கு உத்தரவு கொடுத்து நீங்கள் உங்கள் சொந்த சோர்வு நிலைகள் நிர்வகிக்க உதவும்.
ஓ வெறும் வழக்கில் – நீங்கள் ஒரு விபத்தில் இருந்தால் என்ன செய்ய வேண்டும் அறிவு இருக்க உறுதி. உங்கள் ஆபத்துகள் ஆன். இயந்திரம் அணைக்க மற்றும் நீங்கள் உங்கள் பயணிகள் சரி என்று பார்க்கலாம். உங்கள் ஆவணங்கள் மற்றும் கையில் உள்ளூர் அவசர எண்கள் உள்ளன. அது உங்கள் வாகனத்தை வெளியே பாதுகாப்பான என்றால் பாருங்கள். சம்பந்தப்பட்ட மற்றொரு கட்சி இல்லை என்றால் நீங்கள் தகவல்களை பரிமாறி உறுதி.
பழைய சொல்லிக்கொண்டே போகிறது, கைப்பழக்கம். நாங்கள் ஒரு புதிய இயக்கி உங்கள் காலணி வந்துள்ளேன், நாம் அனைவரும் ஒட்டும் சூழ்நிலைகளில் நம்மை கண்டு. நடைமுறையில் – மற்றும் இந்த குறிப்புகள் – நீங்கள் நன்றாக ஒரு நம்பிக்கை இயக்கி வருகிறது உங்கள் வழியில் நீங்கள்.
