VW தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஹெர்பர்ட் டீஸ்ஸ், பெரிய அளவிலான மின்-கார் தாக்குதலுக்கான அதிக செலவுகளைக் குறித்து எச்சரிக்கிறார். “எங்கள் எதிர்காலத்திற்கு நிதியளிப்பதற்கு அதிக இலாபம் தேவை”, என்று அவர் ஒர்க்ஸ் கவுன்சில் தலைவர் பெர்ன்ட் ஓஸ்டர்லோவுடன் ஒரு கூட்டு பேட்டியில் கூறினார். இது VW ஊழிய பத்திரிகையான “இன்சைடு”, இது புதனன்று ஜேர்மன் பிரஸ் ஏஜென்சி. “குறிப்பாக நமது போட்டியாளர்கள் சிலர் இன்னும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளதை நாம் கண்டிருக்கிறோம்,” என்று டீஸ் கூறினார்.
வோக்ஸ்வாகன் நிறுவனத்திற்கு, டீசல்ட் ஃபயாக்ஸால் பாதிக்கப்படும் ஒரு நிறுவனம், சுற்றுச்சூழல்-நட்புடன் கூடிய EV களை உற்பத்தி செய்வது நிச்சயமாக அதன் புகழை அழிக்க ஒரு வழி. எனவே, ஜேர்மன் கார் தயாரிப்பாளர் தனது முதல் உற்பத்தி நிலையத்தில் மின்சக்திக்கு செல்ல 100,000 ஐ தயாரிக்க திட்டமிட்டுள்ளார்: Zwickau ஆலை.
அங்கு, VW இன் I.D. மின்சார வாகன வரம்பு உற்பத்தி செய்யப்படும். இறுதியில், நிறுவனம் 2020 ஆம் ஆண்டுக்குள் 100,000 மின்சார வாகனங்கள் வரை கையாள முயற்சிக்கிறது, இந்த உற்பத்தி ஆலை EV கார் உலகின் அதிகரித்துவரும் தேவைகளை திருப்திப்படுத்தும் ஒரு கடினமான பணியை கொடுத்துள்ளது.
ஒட்டுமொத்தமாக, முந்தைய காலகட்டத்தின் படி, 2018 ஆம் ஆண்டு முதல் 2022 ஆம் ஆண்டுவரை மின் கார்கள், புதிய இயக்கம் சேவைகள் மற்றும் டிஜிட்டல்மயமாக்கலில் 34 பில்லியன் யூரோக்களை விவாதிக்க விரும்புகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் உலகளவில் 16 இடங்களில் பேட்டரி மின்சார கார்கள் கட்டப்படும். கடந்த இலையுதிர் காலத்தில், வோல்க்ஸ்வேகன் 2025 ஆம் ஆண்டளவில் மூன்று மில்லியன் மின்சார கார்கள் வரை உற்பத்தி செய்யப்படும் என்றும், 80 புதிய மின்மயமாக்கப்பட்ட மாதிரிகளை அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது.
