ஆடி புதிய ஏ 8 பிளாட்ஃபிக் சீடன் ஜேர்மனியில் கடந்த மாதம் கடைசியாக இயற்றப்பட்ட ஒரு சட்டத்தை பயன்படுத்தி முதல் தயாரிப்பு காரை ஈர்க்கிறது, இது ஓட்டுனர்கள் முழு அல்லது பகுதி கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதற்கு அனுமதிக்கின்றன, அவற்றின் கார்கள் நிலை 3 அல்லது நிலை 4 தன்னியக்க ஓட்டுநர் திறன்களை கொண்டிருக்க வேண்டும்.
நிலை 3 கைகளை திறக்கும் திறனை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் எந்த நேரத்திலும் கட்டுப்பாட்டுக்கு திரும்ப இயங்க வேண்டும். நிலை 4 மிகவும் மேம்பட்டது. நிலை 5 முழுமையாக தன்னாட்சி கொண்டது.
அத்தகைய சட்டத்தை ஜேர்மனியின் முதல் நாடு மட்டுமல்லாமல், இது ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய புதிய கார் சந்தையாகவும் உள்ளது, ஆண்டுதோறும் 3 மில்லியனுக்கும் மேற்பட்ட பதிவுகளை கொண்டிருக்கிறது. கூடுதலாக, ஜேர்மனி சீனாவிற்குப் பிறகு ஆடிக்கு இரண்டாவது பெரிய சந்தை.
முன்னணி உள்நாட்டுச் சட்டத்தின் கீழ், ஓட்டுநரின் உதவியுடன் இணக்கமான கப்பல் கட்டுப்பாட்டுடன் இணைந்திருக்கும் உதவி அமைப்புகள் பல நொடிகளுக்கு ஸ்டீயரிங் மூலம் தங்கள் கைகளை எடுத்துக்கொள்ள அனுமதித்திருந்தாலும், ஓட்டுநர்களின் இயக்கங்கள் எல்லா நேரங்களிலும் சாலையில் இருக்கும்
