நீங்கள் டயர் தொடர்பான விஷயங்களில் உங்கள் குட் இயர் டயர் கடைக்கு செல்லும்போது, தொழில்நுட்ப உனக்கு அதிசயமாக என்று சொற்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த டயர் தொழில்நுட்ப அல்லது நீங்கள் அவர் அறிவுறுத்துகிறது என்ன செய்ய சிறந்த அது உள்ளது என்று சொல்ல நீங்கள் அவர் என்ன செய்கிறார் …. (நீங்கள் சில) தெரியாமல், உங்கள் கார் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும் அல்லது போது சாலையில் அதனால் நீங்கள் மோசமாக விபத்து வேண்டும் … … அதை ஏற்றுக் கொண்டு, பிறகு பில்லுக்கு பணம் ..will. எங்களுக்கு செய்யப்படுகிறது என்று உங்களுக்குச் சொல்கிறேன்.
விற்சாய்வு, காற்சில்லு மற்றும் டோ – டெக்னீஷியன் நீங்கள் அவர்கள் பார்க்க முதன்மையாக மூன்று விஷயங்கள் உள்ளன என்று புரிந்து கொள்ள வேண்டும் சக்கர சீரமைப்பு பிரச்சினைகள் உங்கள் கார் சரிபார்க்கிறது போது அடுத்த முறை. எங்களுக்கு விரிவாக ஒவ்வொரு பார்க்கிறேன்.
Camber
அது காரின் முன் இருந்து பார்க்கும் போது சக்கர கோணம். சக்கர சாய்ந்து என்றால் சக்கர வெளியே சாய்ந்து மற்றும் எதிர்மறை என்றால் விற்சாய்வு நேர்மறையாக இருக்கும். சரி இல்லை என்று ஒரு விற்சாய்வு டயர் ஒரு பக்கத்தில் டயர் உடைகள் ஏற்படுத்தும். இந்த (நேர்மறை விற்சாய்வு கொண்டு) சாலை உங்கள் கார் ஒரு பக்க இழுக்க ஏற்படுத்துகிறது என்ன நீங்கள் கார் நேராக நகர்வதை இடைவிடாமல் அழுத்தத்தை பிரயோகிப்பதன் உங்களை கண்டுபிடிக்க வேண்டும் உள்ளது. இந்த அறிகுறிகள் கவனிக்க என்றால், அது சக்கர சீரமைப்பு சோதித்ததில் வேண்டும் நேரம். உங்கள் சக்கர சீரமைப்பு பிரச்சினை சரி செய்யப்பட்டது பிறகு, நீங்கள் இன்னும் ஏனெனில் ஒரு சீரற்ற டயர் இழுத்து பிரச்சனை உணரலாம். இந்த வழக்கில் செய்ய சிறந்த விஷயம் டயர்கள் பதிலாக உள்ளது.
Caster
அது கார் பக்கத்தில் இருந்து பார்க்கும் போது திசைமாற்றி அச்சு கோணம் / சாய் தான். சாய் எதிர்மறை இயக்கி நோக்கி உள்ளது மற்றும் சாய் முன்னோக்கி இருக்கிறது என்றால் அது நேர்மறையாக இருக்கும். காற்சில்லு சரிசெய்தல் வெளியே செல்லும் போது, அது டயர் உடைகள் ஏற்படுத்தும் ஆனால் திசைமாற்றி நிலைத்தன்மை மற்றும் திசைமாற்றி முயற்சி பாதிக்கிறது இல்லை. வாகனங்கள் நிறைய அதிக வேகத்தில் விரைவான திசைமாற்றி திரும்ப மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை அனுமதிக்கிறது நேர்மறை காற்சில்லு சிறிது வேண்டும்.
வெறுமனே, உங்கள் கார் நேராக (நேரான பாதையில்) மிக சிறிய திசைமாற்றி முயற்சி, ஒரு சைக்கிள் போன்ற ஓட்ட வேண்டும். பிளஸ் ஸ்டீயரிங் ஒரு முறை முடிந்தவுடன் நேராக நிலையில் மீண்டும் சுற்ற வேண்டும்.
காற்சில்லு குறிப்புகள் வெளியே இருக்கும் போது, அதை நேர் கோட்டில் திசைமாற்றியில் பிரச்சினைகள் ஏற்படுகிறது மற்றும் வாகன அலைய தொடங்குகிறது. வளைந்த சுழல், பலவீனமான வசந்த, தேய்ந்துபோன கட்டுப்பாடு கை குழியுருளையைச், வளைந்த முட்டுக் கட்டை போன்ற காற்சில்லு வரிசை ஒழுங்கின்மை பல காரணங்கள் உள்ளன, மேலும் உயரம் சவாரி.
Toe
உங்கள் கால்களை டயர்கள் என்று கற்பனை. கால் விரல்களில் உள்ள சுட்டிக்காட்டினார் கால்விரல் நடைபயிற்சி முயற்சி பின்னர் சுட்டிக்காட்டினார் மற்றும். இப்போது உங்கள் வாகனத்தின் முன் டயர்கள் இந்த விண்ணப்பிக்க. சக்கரங்கள் வெறுமனே இணையாக இருக்க வேண்டும். முன்னணி விளிம்பில் உங்கள் முன் டயர்கள் பின் விளிம்பில் இடையே உள்ள தூரம் அதே இருக்க வேண்டும். அது இருந்திருந்தால், பின்னர் சக்கரங்கள் ஒரு “பூச்சியம் கால்” வேண்டும். விளிம்புகள் பின்புற முனைகளை விட நெருக்கமாக இருக்கும் முன் என்றால், அது ஒரு கால்-ல் தான், அவர்கள் இதுவரை தவிர பின்னர் இருக்கிறது என்றால், அது ஒரு “கால்-அவுட்” தான். இந்த கடுமையான சீரற்ற உடைகள் டயர்கள் ஏற்படுத்தும்.
டோ பிரச்சினைகள் மிக முக்கியமான சக்கர சீரமைப்பு பிரச்சினைகள் மற்றும் அவர்கள் கடுமையான டயர் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும். வரிசை ஒழுங்கின்மை காரணம் அடையாளம் மற்றும் நிலையான மற்றும் கால் தயாரிப்பாளர் குறிப்புகள் அமைக்கப்படுகிறது வரை டயர்கள் பதிலாக பிரச்சினையை தீர்க்க முடியாது.
எனவே, இப்போது நீங்கள் எனக்கு தெரியும், நீங்கள் உங்கள் குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுடன் இந்த தகவல்களை பகிர்ந்து கொள்ள முடியும்
