மாஸ்டா சிஎக்ஸ் -3 விரைவாக விரைவாக வளர்ச்சியடைந்த துணை நுண்ணோக்கி எஸ்.வி.வி பிரிவானது என்ன என்பது குறித்த பொதுவான கருத்துகளை மீறிவிட்டது. இது கோடோ-சோல் ஆப் மோஷன் டிசைன், நேர்த்தியானது, சக்கரங்கள் அதன் மூலைகளிலும், டவுன் கிரீன்ஹவுஸ், பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு நீண்ட ஹூட் மற்றும் குறுகிய டெக் ஆகியவற்றால் தள்ளப்பட்டது. அதன் சேஸ் இயக்கவியல் ஒரு குறுக்குவழிக்கு எந்த உரிமையும் கிடையாது. இது ஒரு சுத்தமான தாள வடிவமைப்பு, செயல்திறன் மிக்க வாழ்க்கை கொண்டவர்களுடன் அவர்களது துடிப்பான, பூர்த்திசெய்யும் உயிர்களைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான ஒரு கருத்தை வழங்குவதன் மூலம் தூண்டப்பட்டதாகும்.
மாஸ்டா சிஎக்ஸ் -3 “எக்ஸிகிசிட் அண்ட் எடிஜி” தயாரிப்பை உருவாக்கியதுடன் அதன் வடிவமைப்பாளர்களும் பொறியியலாளர்களும் தங்களது இரண்டாவது மேம்பாட்டிற்காக போராடினார்கள். மாஸ்டா CX-3 ஐ உயர்த்துவதற்கான தனது சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களையும் வடிவமைப்பையும் Mazda CX-3 மேலும் சிறப்பான வாகனம், அதன் உந்துதல் இயக்கத்தை சமரசம் செய்யாமல் மேம்பட்ட சவாரி வசதியை வழங்கும், SKYACTIV-G 2.0 ஐ அதிகமான அக்கறை மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் CX-3 இன் உள்துறைக்கு புதுமையான, ஜப்பானிய அழகியல் மூலம் புதிய, உயர்ந்த பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைப் புதுப்பிக்கிறது.
