ஜேர்மனியின் பிரீமியம் கார் தயாரிப்பாளர்கள் உன்னிப்பாக பொறியியல் நாட்டின் உலக புகழ் மையத்தில் இருக்கும். ஆனால் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது அதன் மூளைக்குக் கார் உடலில் இருந்து கவனம் மாற்றத்தை கொண்டு, ஆபத்து நிபுணத்துவம் மாறாக பவேரியா, பாடன் Wuerttemburg ஜேர்மனியின் carmaking பகுதிகளில் விட, சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு அல்லது சீனாவில் குவிக்க வேண்டும் என்று ஆகிறது.
“கார்த்தொழில் துறையில் போரில் குதிரைத்திறனுக்கும் அல்ல இருக்கும் ஆனால் தற்பெருமை உரிமைகள் ‘என் கார் உங்கள் கார் விட தன்னாட்சி உள்ளது’,” மான்யூலா Papadopol, இயக்குனர், உலக சந்தைப்படுத்தல் Elektrobit, இப்போது கான்டினென்டல் சொந்தமான ஒரு மென்பொருள் நிறுவனம் வாகன கூறினார்.
பிஎம்டபிள்யூ, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் ஆடி ஒவ்வொரு வாகன மென்பொருள் மற்றும் சேவைகளுக்கான மையமாக உருவாக்க ஒரு முயற்சி செய்கிறீர்கள். அவர்கள் டிஜிட்டல் வரைபடம் தயாரிப்பாளர் ஸ்மார்ட் கார்கள் சாலை மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகளை மீது தரவு பகிர்ந்து முடியும் ஒரு நடுநிலை தளம் உருவாக்க கடந்த ஆண்டு நோக்கியா இங்கே வாங்க ஒன்றாக தடியால்.
BMW வின் சொந்த சமீபத்திய பணியமர்த்தல் மிகவும் யாரை நோக்கியா, பின்னிஷ் மொபைல் போன் முன்னோடியாக வேலை செய்து கொண்டிருந்தார் சிகாகோ, ஒரு 200 பேர் கொண்ட வலுவான டிஜிட்டல் கண்டுபிடிப்பு அணி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
பகுதிகளில் Froehlich அடையாளம் மத்தியில் பி.எம்.டபிள்யூ இன்னும் பங்காளிகள் உள்ளது கிளவுட் கம்ப்யூட்டிங், வேண்டும், அங்கு தொலை தரவு மற்றும் மென்பொருள் சேமித்து மற்றும் இணையத்தில் அதை அணுகும் தொழில்நுட்பம். ஒரு காரின் உள் உணரிகள் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தரவு தொலை தகவல்களை, மேலும் 5G என அழைக்கப்படும் அடுத்த தலைமுறை மொபைல் நெட்வொர்க்குகள், பயன்படுத்தி, வானிலை மற்றும் போக்குவரத்து பற்றி உதாரணமாக இணைந்து இருக்க வேண்டும்.
இறுதி நோக்கம் புதிய வெளி வேலை இருந்து பரஸ்பர நன்மைகளை அங்கு இருக்க முடியும் என்றாலும், வீட்டில் முடிந்த அளவுக்கு நிபுணத்துவம் உருவாக்க வேண்டும்.
“இங்கே சிந்தனை ஆகும்: அவர்கள் மிகவும் பலவீனங்களை வேண்டும் மற்றும் சில வெற்றி சூழ்நிலைகளில் வெற்றி இருக்கலாம்,” Froehlich சாத்தியமான புதிய சப்ளையர்கள் கூறினார். “இருப்பினும் நான் அடுத்த 5 முதல் 6 ஆண்டுகளில் நமது சொந்த உள்ளக திறன் உருவாக்க வேண்டும்
